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根据【检索词:
压力旋流喷油器 喷雾特性 数值分析 航空煤油 汽油
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关键词
航空
煤油
单组分替代燃料DDT过程
数值
模拟
作者:
黄希桥
王丁丁
肖治邑
俞哲一
来源:
西北工业大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DDT
替代燃料模型
简化机理
数值模拟
描述:
DDT过程进行了
数值
模拟,
分析
了障碍物阻塞比和排列方式对DDT过程的影响规律。结果表明,该单组分替代燃料简化机理模型能在高温高压情况下较好地拟合
航空
煤油
的燃烧
特性
。对DDT过程的
数值
模拟结果进行
分析
,发现DDT时间会随着阻塞比增大而增大;在相同阻塞比时,障碍物交错排列的情况DDT时间更短。
煤基喷气燃料和RP-3
航空
煤油
及其混合燃料点火
特性
研究
作者:
贾文林
来源:
中北大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学动力学
替代模型
煤直接液化喷气燃料
点火延时
激波管
描述:
煤基喷气燃料和RP-3
航空
煤油
及其混合燃料点火
特性
研究
活塞式
航空
煤油
发动机起动着火
特性
及控制策略研究
作者:
周连彬
来源:
西华大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞式航空煤油发动机
着火边界
起动性能
活性燃料
着火规律
描述:
活塞式
航空
煤油
发动机起动着火
特性
及控制策略研究
RP-3
航空
煤油
高压共轨喷射
特性
的实验研究(英文)
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
Journal of Central South University
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共轨喷射系统
预
单次喷射
主喷射
柴油发动机
3航空煤油
RP
描述:
RP-3
航空
煤油
可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3
航空
煤油
在单次喷射和多次喷射策略下的喷射
特性
,并与柴油燃料的喷射
特性
进行对比。实验结果表明,尽管RP-3
航空
煤油
的喷射延迟时间
不同几何尺寸和泄漏量的
航空
煤油
池火燃烧
特性
研究
作者:
李玉玺
蒋新生
余彬彬
蔡运雄
肖俊
钱文隆
来源:
当代化工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
火焰温度
辐射
不同边界
燃料体积
红外特性
描述:
为研究不同边界和泄漏量下
航空
煤油
燃烧过程中的红外
特性
、温度及热流变化规律,搭建了
航空
煤油
池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理
分析
,结果表明,池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减
S型通道内超临界RP-3
航空
煤油
换热
特性
研究
作者:
王彦红
李雨健
李洪伟
李素芬
东明
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S型通道
强化换热
迪恩涡
3航空煤油
超临界压力
RP
描述:
为深入理解空–油换热器的主动冷却问题,开展了S型圆管中超临界RP-3
航空
煤油
的换热
数值
研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段
RP-3
航空
煤油
及其替代物液滴低压着火
特性
作者:
章洪涛
何勇
张金成
王智化
岑可法
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
着火特性
低压
替代物
液滴燃烧
3航空煤油
RP
描述:
使用飞滴法对低压环境下RP-3
航空
煤油
以及其二元替代物(体积分数80%的正癸烷和20%的
1
,2,4-三甲基苯)液滴的着火
特性
进行研究.液滴通过储油罐以及高温控压炉内的气压差推进并由平口针头产生,液滴
增材制造螺旋圆管
航空
煤油
热氧化结焦
特性
的试验研究
作者:
张霖琪
蒋杰
阮灿
吕兴才
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境温度
入口雷诺数
磨粒流处理
增材制造
3航空煤油
结焦特性
RP
描述:
为得到环境温度、入口雷诺数和磨粒
流
处理工艺对RP-3
航空
煤油
氧化结焦
特性
的影响,针对增材制造(3D打印)螺旋圆管,采用了恒定环境温度的试验方法,开展了RP-3
航空
煤油
热氧化结焦试验研究。试验结果表明
航空
发动机燃烧室帽罩粘性介质成形
数值
仿真
分析
作者:
李威
石佩钰
陈淳
王朔
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
成形压力
有限元
褶皱
粘性介质成形
描述:
针对
航空
发动机燃烧室帽罩成形质量难以精确控制等问题,进行了粘性介质成形工艺
数值
分析
,根据压边间隙及成形
压力
的不同,建立了9组粘性介质成形有限元模型。结果显示,选定参数范围内,最大减薄率与增厚率均低于
不同介质条件下
航空
液冷泵空化
特性
的
数值
模拟及实验研究
作者:
李志
张德胜
赵睿杰
王飞
来源:
水动力学研究与进展A辑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液冷泵
复合叶轮
空化
乙二醇
丙二醇
描述:
该文针对某型号
航空
液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动
数值
模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短
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