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根据【检索词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
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关键词
航空
燃油
RP-3热氧化结焦特性研究
作者:
张子端
潘杰
王博
何伟
朱权
来源:
化学研究与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
3
颗粒碳
结焦量
溶解氧
RP
长时间氧化结焦
描述:
本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空
燃油
RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和
燃油
流量,探究氧化结焦反应
航空发动机
燃油
计量装置稳态特性仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究
燃油
计量装置的稳态工作特性,提升流量调控性能,基于Python语言自主开发了航空发动机
燃油
系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟
含气率对离心式航空
燃油
泵叶片压力脉动的影响
作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
描述:
为研究含气率对某分流叶片式航空
燃油
泵叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空
燃油
泵在不同含气率条件下进行数值计算,分析
燃油
航空发动机加力燃烧
燃油
控制系统主动容错控制
作者:
杭杰
李运华
杨丽曼
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
内泄漏故障
传感器故障
非线性未知输入状态观测器
主动容错控制
描述:
为提高航空发动机加力燃烧
燃油
控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的
燃油
计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
把地沟油变成航空
燃油
——专访上海海洋大学海洋生态与环境学院副教授任德章
作者:
涵薏
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
上海海洋大学
生态与环境
地沟油
描述:
航空煤油是石油产品之一,是飞机涡轮发动机必不可少的高性能燃料。同时,在中国,每年废弃油脂(地沟油)就有1000万吨。如今,这两种风马牛不相及的物质因为高科技的加入“走”到了一起。今年,上海海洋大学海洋生态与环境学院副教授任德章突破了传统工艺,让地沟油在温和条件下转变为航空煤油,“在温和条件下转化废弃油脂为可持续航空燃料”项目在今年中国(上海)国际技术进出口交易会上一经亮相就引起众多客商关注,成为上交会上的一个技术亮点。
高压直流航空
燃油
泵电机堵转故障检测与应急控制技术研究
作者:
刘航宇
马瑞卿
来源:
电机与控制应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
堵转故障
应急控制
无刷直流电机
航空燃油泵
描述:
针对航空
燃油
泵用无刷直流电机(BLDCM)发生堵转故障现象,从故障原因、故障检测技术、故障严重程度、故障可控性及故障影响范围出发进行深入的研究,旨在提出并验证一种工程上可用的BLDCM故障检测方法与
二冲程点燃式航空煤油发动机
燃油
消耗率及氮氧化物排放特性分析
作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
描述:
针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时
燃油
消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
考虑不确定性的航空发动机
燃油
计量组件典型故障仿真与特征分析
作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
描述:
燃油
计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展
燃油
计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是
基于自适应滑模反馈线性化的航空电动
燃油
泵预见控制器设计(英文)
作者:
孟祥硕
肖玲斐
马磊明
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电动燃油泵
预见控制
自适应滑模控制
反馈线性化
建模不确定性
描述:
以六相永磁同步电机直接驱动外啮合齿轮泵的航空电动
燃油
泵为对象,研究了其流量系统的控制器设计问题,提出了一种基于自适应滑模反馈线性化的预见控制器设计方法。首先,建立六相永磁同步电动机和外啮合齿轮泵
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