关键词
典型航空翼面结构静气弹分析软件设计与实现
作者: 王晓辉   常亮   聂小华   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: Qt   SABRE   人机交互   气动分区   静气弹分析  
描述: 静气动弹性问题是航空飞行器结构设计必须考虑的力学问题。SABRE软件系统求解功能覆盖静、动、热和气弹分析等。介绍了SABRE软件静气弹分析的基本理论方法,然后结合工程分析流程、基于Qt和C++开发框架、采用人机交互模式设计实现了一种高效的可支持静气弹分析的三维图形用户界面和方法,包含静气弹几何参数、气动分区自动生成、求解响应和二维曲线后处理模板等。本软件可方便快速地完成机翼结构静气弹分析模型的构建和分析评估。经过工程实例测试验证,该软件固化了静气弹分析流程,提高了分析效率且性能可靠。
航空典型金属结构强度校核软件的设计与实现
作者: 许向彦   艾森   王立凯   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 强度校核   HAJIF   金属结构  
描述: 航空典型金属结构的强度校核是设计人员重点关注的问题之一。当前,金属结构强度校核的算法与理论已趋于成熟,然而软件化与工具化的缺乏始终制约着强度校核的计算效率。鉴于此,本文依托HAJIF平台设计并实现
航空领域用典型钛合金的燃烧行为与机理研究
作者: 邵磊   来源: 北京科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛火   燃烧机理   钛合金   燃烧行为   阻燃性能  
描述: 航空领域用典型钛合金的燃烧行为与机理研究
典型天气条件下的飞机尾涡数值模拟研究
作者: 罗玉明   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机尾流   尾流间隔缩减   大涡模拟   航空运输   天气条件  
描述: 典型天气条件下的飞机尾涡数值模拟研究
典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建
作者: 李洪达   来源: 大连理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 组分方案   航空煤油简化机理   物化特性   权重因子   燃烧特性  
描述: 典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建
航空铝合金橡胶金属零件粘接表面处理工艺研究
作者: 杨晋   黄婷   王志高   赵静   曹颖玺   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 粘接   表面处理   橡胶金属零件   铝合金  
描述: 取5种不同表面处理方法处理的试样进行粘接强度、耐老化、耐油性、耐蚀性能的对比研究。结果表明:经吹砂、硬质阳极化、硫酸阳极化、酸蚀处理后的拉伸试样,其粘接强度、耐老化性能优良,能够满足航空橡胶铝合金零件制造需求。微弧氧化方法处理后的接头,由于选用的胶粘剂特性,抗拉强度较低,其实用性有待进一步研究。
航空液压零件径向沟通孔电火花加工技术
作者: 杨哲东   贾真开   李杨   贾伟   杨庆良   来源: 航空精密制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 径向沟通孔   辅助内喷油装置   航空液压零件   电火花成形加工  
描述: 为解决在航空液压零件径向沟通孔加工中因喷油不畅导致积碳、同时解决因电极杆刚性不够导致震颤的技术难题,本文提出了在电火花加工过程中,配合一种新型辅助内喷油装置的使用,能够实现高效、稳定的径向沟通孔
航空发动机高速转动零件止口修复技术研究
作者: 蘆國强   張佳平   王璐   袁福河   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 化学镀镍工艺   高速转动   高温合金   显微组织   发动机   基体组织   修复工艺   热喷涂涂层   火焰喷涂   等离子喷涂   修复技术   热喷涂粉末  
描述: 航空发动机使用一段时间后,钛合金、高温合金、粉末高温合金零件的止口经常出现尺寸超差现象,靠串件或更换新品来完成修理会影响发动机修理进度和增加成本,为此需要开展航空发动机盘轴类零件止口修复工艺方法研究
航空发动机环形零件充液拉深成形工艺研究
作者: 王亚清   郭鹏宇   张帅   来源: 锻造与冲压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 充液拉深成形   减薄率   发动机   环形零件  
描述: 航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的发动机。它是一种高度精密、复杂的热力机械,作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性以及经济性,是国家科技、工业与国防实力的重要体现。而作为航空发动机上的零件
航空机匣零件加工变形量预测与控制
作者: 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源: 湖南工业大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  
描述: 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量
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