航空器飞行事故多层次情景空间描述模型

作者： 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  

描述： 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大

关于人为因素的通用航空事故调查方法体系构建

作者： 仇争平   来源： 广西质量监督导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   事故  

描述： 架,从业飞行人员3476名,无论是公司数量与航空器架次还是从业飞行员人数都比前几年有著增加。但是通用航空产业快速发展的同时,也暴露出诸多问题特别是通用航空事故逐步增多,2018年国内发生18起通用航空

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故

作者： 杨冰   来源： 现代班组 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶系统   操作杆   俄罗斯   控制员   驾驶舱  

描述： 人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故

基于ARIMA和BP神经网络的民航事故征候率预测

作者： 陈芳   张迪   卫微   郭娜   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 月度   BP神经网络   事故征候率   安全管理工程   ARIMA模型  

描述： 基于ARIMA和BP神经网络的民航事故征候率预测

基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析

作者： 刘军凯   崔振新   来源： 滨州学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： HTA   HET   复飞事故   对照分析   飞行员差错  

描述： 基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析

基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

作者： 徐远   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能耦合分析   功能共振分析方法   事故分析   通航碰撞事故  

描述： 基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

论国际航空事故人身损害赔偿制度

作者： 孙钦浩   来源： 广西民族大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   双梯度原则   归责原则   人身损害赔偿   最高责任赔偿限额  

描述： 论国际航空事故人身损害赔偿制度

基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

作者： 徐远   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能耦合分析   功能共振分析方法   事故分析   通航碰撞事故  

描述： 基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

论国际航空事故人身损害赔偿制度

作者： 孙钦浩   来源： 广西民族大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   双梯度原则   归责原则   人身损害赔偿   最高责任赔偿限额  

描述： 论国际航空事故人身损害赔偿制度