某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配

作者： 金洪江   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轴发动机　　部件级　　数学模型　　仿真　　性能匹配　　遗传算法  

描述： 。基于各部件的特性,建立了可在个人计算机上运行的数字仿真模型。该模型用牛顿-拉夫森法求解发动机共同工作方程,既可进行发动机稳态性能计算,也可进行动态过程的实时仿真。通过与试车数据的对比,验证了该

航空涡轮轴发动机性能监测技术研究

作者： 耿志东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自寻优法　　状态变量模型　　大偏差状态变量模型　　卡尔曼滤波　　神经网络  

描述： 状态变量模型(ASVM)。在单稳态点的ASVM基础上设置了卡尔曼滤波器,实现了对发动机健康参数的准确估计。根据发动机试验数据确定了R矩阵,分析了Q阵大小对发动机性能参数估计结果的影响。采用插值与拟合算法设计了大偏...

大型客机起落架缓冲性能设计技术研究

作者： 刘向尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起落架   起转回弹   工程梁   着陆响应   弹性机体   优化设计   缓冲器  

描述： 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究

飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

作者： 李汉龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防冰性能   润湿性   液滴运输   微/纳结构   铝合金  

描述： 飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

VO_2薄膜在a面蓝宝石基底上的生长和性能研究

作者： 杨强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： VO_2   MIT性能   a面蓝宝石   斜切   电阻   表面重构  

描述： VO_2薄膜在a面蓝宝石基底上的生长和性能研究

进场航空器的优化排序研究

作者： 蒋海行   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 决策支持　　航迹预测　　冲突探测　　排序与调度　　原型系统  

描述： 航空器四维轨迹预测是进场航空器冲突探测与解脱、排序与调度的基础与关键，构建了基于BADA及航空器意图的航空器四维轨迹预测模型，同时将实时气象风的数据加入到预测模型中，以期提高预测精度。然后，提出了基于

某小型航空煤油活塞发动机总体性能分析及优化

作者： 蔡娟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油活塞发动机　　总体性能分析　　试验验证　　性能优化  

描述： 发动机为原型机的基础上改制煤油发动机存在一定的技术难题,对煤油发动机进行总体性能分析与优化可以为发动机的改制提供参考,解决新型发动机研制的难题。本文基于一维数值仿真软件GT-Power,首先建立了某型汽油

某系列飞机武器外挂装置电气性能综合试验台的研制

作者： 穆蓉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VC++6.0   自动测试   武器外挂装置   电气性能   综合试验台  

描述： 某系列飞机武器外挂装置电气性能综合试验台的研制

智能航空发动机性能优化控制技术研究

作者： 李永进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小批量梯度下降法   性能寻优控制   推进系统一体化模型   稀疏自动编码器   机载自适应模型  

描述： 智能航空发动机性能优化控制技术研究

航空发动机性能恢复控制方法研究

作者： 杨思幸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  

描述： 航空发动机性能恢复控制方法研究