关键词
航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
作者: 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   散热   试验  
描述: 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统,在试验前准备、试验后检查等阶段,可导致环境温度过高,对工作人员身体健康存在影响;目前,部分工艺设备提出了工作温度限制条件,如某电机提出工作环境温度50
航空发动机轴承性能试验中磁悬浮电动机失稳现象分析
作者: 岳晓晶   刘廷武   李锟   来源: 轴承 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 不对中   滑动轴承   滚动轴承试验机   磁力轴承   转子动力学   临界转速  
描述: 针对磁悬浮电动机在航空发动机轴承磨合试验中发生的失稳现象,建立转子系统有限元模型进行仿真分析,结果表明电动机失稳转速与转子系统一阶临界转速一致,可通过降低转子系统由于不对中产生的激振力水平确保其平稳
基于多物理场耦合的航空发动机燃油泵液膜密封仿真分析试验
作者: 任宝杰   郝木明   胡广阳   王铭章   苏志善   李勇凡   来源: 润滑与密封 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人字槽   多物理场耦合   液膜密封   燃油增压泵  
描述: 针对航空发动机燃油增压泵接触式机械密封润滑失效问题,通过多物理场耦合仿真和试验分析人字槽液膜密封用于燃油增压泵的可行性。基于考虑粗糙度的雷诺方程、能量方程和热传导方程建立液膜密封多物理场模型,分析
航空发动机套齿连接结构刚度特性仿真分析试验研究
作者: 李伦绪   陈果   杨默晗   来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   套齿连接结构   低压转子   刚度特性  
描述: 以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿
航空发动机结冰试验中水滴特性参数分析
作者: 田小江   孙玥   吴锋   董威   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 水滴特性   航空发动机   水滴表面温度   液态水含量   结冰试验   水滴直径  
描述: 通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,分析了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等特性参数,在不同
某航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析
作者: 王向辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油管路   航空发动机   排故方法   适航防火试验  
描述: 某航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因,进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等,利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下的应力
航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究
作者: 吴志珺   王毅   赵俭   荆卓寅   李亚晋   余楠兮   来源: 装备制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机试验用气动探针   动力学分析   模态分析   静力学分析  
描述: 。针对这一需求,基于静力学分析模态分析原理,对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究,建立了探针三维模型,结合探针的装配方式和实际安装情况,考虑了探针的装配体接触及工程约束
航空发动机试验舱舱体应力分析和轻量化设计
作者: 王倩妮   来源: 北京化工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机试验舱舱体应力分析和轻量化设计
面向包容性的航空发动机研究综述
作者: 谭毅   杨书仪   左建华   郭小军   孙要兵   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   航空发动机   机匣   包容性分析   冲击载荷  
描述: 作为航空发动机的关键部件,其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对包容性问题,首先,简要介绍涉及包容性的类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析试验测试等方面概述的冲击响应、损伤
反射镜面辅助的航空三维变形多视角测量
作者: 郭建英   梁晋   叶美图   王明明   石炜   来源: 光学精密工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字图像相关   光学测量   反射成像   机匣变形   坐标统一  
描述: 设计了单向拉伸试验,证明所提方法的形貌重建精度为0.03 mm,应变测量精度小于50με。将所提系统应用于航空发动机中介加载试验中,实现了肋板表面的多视场重建,并获得了相应的三维变形场,测量结果
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