关键词
飞机电缆间歇性故障检测方法研究
作者: 吴志江   来源: 电子测量技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机电缆   故障检测   扩展频谱时域反射法(SSTDR)   间歇性故障  
描述: 针对在飞行训练中,由于振动或复杂环境等因素导致的飞机电缆传输信号出现瞬断、瞬短等间歇性故障难以检测这一实际问题,在分析传统电缆短路、短路等硬故障检测方法的基础上,研究更加适用于飞机电缆的间歇性故障检测方法;并结合理论分析,进一步开展了基于SSTDR的飞机电缆故障检测与定位系统软硬件设计,给出了总体设计与主要模块设计方案,介绍了系统测试流程与部分人机交互界面,结合实际电缆测试实验,验证了系统检测方法的有效性,为解决飞机电缆间歇性故障检测问题提供了理论参考与技术支撑。
基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法
作者: 单志峰   王育辉   常政   罗承昆   蔡忠义   来源: 电光与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大修   直觉模糊层次分析法   加权集结算子   效能评估  
描述: 模糊集加权集结算子,集结各专家赋权信息得到指标权重;利用线性加权及直觉模糊集结大修效能评估信息得到评估值。最后,对某飞机大修效能进行评估,验证所提方法的合理有效性,为进一步提高飞机大修效能提供方法支撑。
航空器尾流重新分类标准的安全性评估方法
作者: 赵宁宁   陈越   李晓晨   魏志强   来源: 安全与环境学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安全评估   尾流间隔   尾涡消散   尾流分类   安全管理工程  
描述: 通过RECAT-CN标准对航空器进行重新分配,从而进一步提升机场的运行效率。针对不同类别组合下的尾流遭遇安全性定量评估的需要,首先构建了飞机遭遇尾涡强度消散和诱导滚转力矩系数模型,通过对典型机场交通流数据的统计,筛选出有代表性的典型机型,然后对RECAT-CN标准中不同类别组合下的滚转力矩系数进行计算和对比。对比结果表明,RECAT-CN标准在安全性上是可以接受的;计算结果表明,在现行尾流间隔标准下,不同类别组合的CRV存在较大差异,而在RECAT-CN标准下则比较均衡,表明RECAT-CN标准的间隔标准得到了优化,可见采用RECAT-CN标准更为合理。
航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
作者: 邹湘伏   邓宇   潘钟键   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机体   分离式主轴盖   疲劳安全系数   瞬态载荷   高周疲劳  
描述: 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析,计算机体疲劳安全系数;提出一种分离式主轴盖的设计方法,优化下机体结构,在相同载荷的条件进行对比分析;采用威布尔数学模型对机体可靠性指标进行计算验证,并对优化后的机体进行耐久测试。结果表明:下机体疲劳安全系数、整机寿命、可靠性大幅提升,该设计方法对提高类似结构可靠性有一定的借鉴意义。
航空发动机预研项目技术评审方法研究
作者: 谈梦妮   宁怀松   隋岩峰   李昌红   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 先期技术开发   研究过程   发动机   技术评审   预研项目  
描述: 预研项目是航空发动机产品研发的基石,通过对其实施阶段性的技术评审监督将不确定性降至最低,建立产品研发的技术货架,从而提升产品研发效率和质量。
基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法
作者: 李国   张亚   王怀超   来源: 计算机工程与设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊性   不确定性   粗糙集   主数据   云模型  
描述: 针对民航主数据识别指标的模糊性与不确定性特点及权重确定缺乏客观性的问题,提出一种基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法。根据民航主数据的特点,选取最具代表性的7个识别指标并将其划分为5个等级;利用正向云发生器生成各识别指标隶属于各主数据等级的综合云模型,计算各实体隶属于各主数据等级的隶属度;引入粗糙集理论计算各识别指标的权重,结合隶属度计算各实体隶属于各主数据的确定度,以最大确定度作为该实体的主数据等级。实验结果表明,该方法所得结果与预期结果一致,验证了该方法的有效性,为主数据识别提供了一种思路。
1种航空发动机整机质量分配方法
作者: 郑伟连   杨纯辉   刘仕运   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 质量公差   航空发动机   质量分配   加工成本   公差综合  
描述: 的影响,构建了"质量公差—加工成本"模型来确定质量公差与加工成本的关系;采用蒙特卡洛对单元体的质量公差分配结果进行综合,对照整机质量目标迭代修改质量公差分配结果。结果表明:本方法具有工程应用的可行性和合理性。
一种航空公司机票+酒店打包推荐方法的研究和实现
作者: 李雄清   熊铭   徐达   李永   臧凌   来源: 电子测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: “机+酒”打包   产品推荐   航空公司常旅客   旅客信息  
描述: 本文提出了一种基于航空公司常旅客的机票和酒店打包推荐的方法。在旅客查询机票时,根据旅客的行程信息以及常旅客信息,同步搜索出"机票+酒店"优惠打包产品。并根据排序算法,优先推荐排序前10的打包产品供旅客选择,吸引旅客购买"机票+酒店"打包产品。在提升旅客购买体验的同时,提升航空公司的销售能力,实现航空公司新的利润增长。
航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
作者: 谢文光   李琪   汪克念   马春燕   张涛   张国群   来源: 西北工业大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 条件表达式故障   故障修复   航空控制软件  
描述: 航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类方法;②在设计变异算子、修复方案和变异修复停止条件的基础上,提出了一种条件表达式自动化修复方法;③设计和实现了面向条件表达式各类故障的修复辅助工具,对航空控制软件中155个故障表达式进行故障修复实验,结果表明,55.5%的故障表达式可以精确修复,44.5%的故障表达式修复后产生多个正确版本,部分版本存在运算冗余,尚需人工介入选择最优修复版本。
民用飞机失速特性适航符合性方法研究
作者: 贾春   刘海明   来源: 航空标准化与质量 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 适航符合性   民用飞机   失速特性   飞行试验  
描述: 以CCAR25.203失速特性条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR25.203相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出失速特性条款适航符合性技术方法,可为民用飞机失速特性条款验证提供参考。
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