热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理

作者： 赵普   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纳米管   电阻焊接   表面刻蚀   短切纤维   热塑性复合材料  

描述： 热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理

高强钢焊接工字形截面压弯构件弯矩平面内局部稳定与整体稳定相关性研究

作者： 张伊洲   来源： 东南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽(高)厚比   高强钢   整体稳定性能   相关稳定性能   局部稳定性能   压弯构件  

描述： 高强钢焊接工字形截面压弯构件弯矩平面内局部稳定与整体稳定相关性研究

模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

作者： 余莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变型设计   总装焊接夹具   装夹特征   航空环控散热器   主模型   工艺属性  

描述： 模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

Q690钢焊接工字形截面压弯构件平面内局部—整体相关屈曲研究

作者： 于志兵   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强钢   局部   相关稳定影响系数   极限承载力   整体相关屈曲   焊接工字形截面   压弯构件   平面内稳定  

描述： Q690钢焊接工字形截面压弯构件平面内局部—整体相关屈曲研究

飞机多分支焊接导管法兰安装位姿的摄影测量方法研究

作者： 罗艺进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法兰端面   多分支焊接导管   摄影测量   测量工装   测量场  

描述： 飞机多分支焊接导管法兰安装位姿的摄影测量方法研究

面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

作者： 仇舒凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机焊接   模拟系统   后处理   有限元   前处理  

描述： 面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

作者： 陈文杰   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金   温度场   搅拌摩擦焊   焊接质量   材料流动混合方式  

描述： 中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

基于SYSWELD的飞机发动机安装架焊接应力分析

作者： 刘航   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接残余应力   焊接工艺   飞机发动机安装架   SYSWELD   断口分析  

描述： 基于SYSWELD的飞机发动机安装架焊接应力分析

航空产品无铅BGA器件混装焊接工艺技术研究

作者： 王大伟   徐子强   袁源   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工艺可靠性   混装工艺   航空产品   无铅BGA  

描述： 航空产品无铅BGA器件混装焊接工艺技术研究

高强度航空用7000系铝合金机械性质、抗应力腐蚀破坏性及焊接热影响区特性之研究

作者： 杨智纲   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力腐蚀破坏　　热影响区　　焊接　　7000系　　铝合金  

描述： 本研究探討不同加工製程、均質化條件與時效熱處理對航空用7050及7075鋁合金之微結構、機械性質及抗應力腐蝕破壞性的影響。另外，也藉由Gleeble試驗機來模擬銲接熱影響區，探討銲接熱循環對7475及7005鋁合金熱影響區(HAZ)顯微組織的變化與機械性質的影響；並比較兩合金的高溫強度、熱延性行為以及銲接熱裂敏感性。以上之研究主要是透過光學顯微鏡(OM)、穿透式電子顯微鏡(TEM)、掃描式電子顯微鏡(SEM)與背向散射電子影像(BEI)的觀察、EDS成份分析、微差掃瞄熱量(DSC)分析、拉伸試驗(tensile test)、慢速應變應力腐蝕拉伸試驗(SSRT)、熱延性試驗以及Spot-Varestraint銲裂性試驗等方法來進行。7050鋁合金採用的階段式淬火及時效(Step-Quench and Aging, SQA)熱處理，無論是熱輥軋材、冷輥軋材以及中間熱機處理(ITMT)材，其抗SCC的能力均有顯著地改善效果，不但大幅超越了RRA與T6處理，也較T73處理為佳，同時在強度上也大於T73處理者。對7050鋁合金而言，較高的再結晶比例會造成不整合(incoherent)分散粒子Al3Zr及高角度晶界數目的增加，因而提高材料的淬火敏感性，而導致強度下降。此外，高角度晶界比例的增加，也會提高SCC敏感性。冷輥軋材有較高的再結晶比例，因此強度及抗SCC能力較低。相比較下，熱輥軋材可獲得最少的再結晶比例，因而有最高的強度及優異的抗SCC能力。ITMT製程能產生細晶(grain refinement)的組織，可提高滑移的均勻性，因而提高抗SCC的能力，然而在強度上未能有效提昇。對7050合金而言，在高溫固溶處理後實施階段式淬火及時效(SQA)熱處理，可使晶界析出物粗大化及間距加大，且晶內析出緻密的強化相，因而可有效提昇抗SCC的能力並能兼顧到強度的要求。在本研究中若採用熱輥軋製程並實施SQA(220℃