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关键词
航空航天类通识课慕课建设路径探索与实践——以舰载
机
概论慕课为例
作者:
刘杨
纪云飞
贾向军
马海洋
王灵芝
来源:
教育观察
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
慕课
课程建设
舰载机概论
通识课
描述:
随着我国慕课的迅猛发展,慕课建设已成为高校改革的热点。海军航空大学青岛校区从课程内容、课程团队、课程考核、资源库四个方面入手,通过知识传授与课程思政并行、合理化课程团队配置、多维度考核评价、持续优化学习资源构建课程建设路径。实践显示,慕课还存在考试通过率较低、课程各结构分数占比不合理、学员发帖数量和质量不高的问题。对此,海军航空大学青岛校区可以采取以下措施:发挥院校主体作用,改善课程应用环境;探索新型教学方式,重点提升教学质量;健全教学管理模式,采取有效激励制度。
打造民用航空发动机产业计量测试新高地,赋能产业高质量发展
作者:
杨溢
来源:
上海计量测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
产业计量
新高地
高质量发展
描述:
近日,中共中央、国务院印发了《质量强国建设纲要》,提出统筹推进质量强国建设,全面提高我国质量总体水平。计量作为构建质量强国的重要支撑,其发展水平是我国质量水平提升的重要标志之一。2021年12月31日,国务院印发《计量发展规划(2021─2035年)》(以下简称《规划》),对国家计量工作发展进行了总体谋划和部署。2022年12月24日,上海市人民政府印发《关于本市贯彻国家计量发展规划的实施意见》(以下简称《实施意见》),进一步贯彻落实《规划》内容,提出了指导上海市计量工作落实具体实施措施。
RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
作者:
于志清
魏胜利
陈洁
吴李荣
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学动力学
正丁醇
化学反应机理
敏感性分析
燃烧机理
点火
描述:
脱氢
后
的异构体以及裂解
后
的小分子基元团都随温度的升高而增多,正丁醇的添加对大分子异构化及裂解过程影响较小;温度的升高使除R
1
(H+O2=O+OH)外的大部分反应的敏感性系数显著降低并保持在30%以内。而正丁醇的添加使消耗OH,HO2等物质的反应的敏感性系数提高,也会影响小分子基元团的摩尔分数。
高压直流航空燃油泵电机堵转故障检测与应急控制技术研究
作者:
刘航宇
马瑞卿
来源:
电机与控制应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
堵转故障
应急控制
无刷直流电机
航空燃油泵
描述:
故障应急控制机制。针对BLDCM发生堵转时与堵转
后
的运行工况,设计了一套基于BLDCM转速和母线电流的故障检测与应急控制机制;完成了对BLDCM堵转故障检测及应急控制机制仿真。借助已有的燃油泵用
近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析
作者:
刘俊杰
张晴
于佳楠
来源:
安全
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
主力机型
事故类型
事故致因
机龄
事故统计
航空安全
描述:
事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰;事故飞机
机
龄在
1
-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多;高发事故类型为跑道安全事故,失控类事故的致死率最高;事故主要致因因素为人
基于Geomagic航空发动机叶片逆向建模与误差检测分析
作者:
陈恩雄
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测分析
航空发动机叶片
逆向建模
Geomagic软件
描述:
为得到某型航空发动机叶片的三维模型和相关参数,打破国外的技术封锁,利用Geomagic软件,通过三维点云获取、点云数据优化、Geomagic Design X模型逆向建模以及Geomagic Control模型的误差检测分析等,对某型航空发动机叶片进行逆向建模。检测分析结果表明,逆向建模得到的三维模型的精度较高,具有一定的应用价值。
航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计
作者:
周易
黄猛
陶国云
罗振伟
王晓宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
加温加压进气系统
地面试车台
模糊PID控制
可编程控制器
描述:
方案,以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统,并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中,最后
1
级压力调节系统采用了模糊PID控制
航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
作者:
潘林
王睿乾
张林嘉
夏方科
周华博
刘伟
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
0Cr18Ni9不锈钢
航空发动机
回弹角
导管
外部管路
描述:
为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题,开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验,采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律,并通过数值仿真和正交试验法分析了弯曲速度、弯模间隙等工艺参数,以及弹性模量、屈服强度、硬化指数对弯曲回弹角的影响。结果表明:回弹角与弯曲角呈显著的线性关系,当弯曲角在180°以内时,回弹角为1.6°~6.0°;建立了回弹角预测线性方程,预测误差在[-0.425°,0.502°]内的概率为99.74%,并基于此方程开展了全尺寸导管的回弹角预测和补偿工艺试验;在各工艺参数中弯曲速度和弯模间隙对回弹角的影响较大,可引起大于0.5°的偏差,而因材料参数变化导致的回弹角变化不超过0.05°。
基于堆栈自编码器和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测
作者:
李浩
王卓健
李哲
陈煊
李园
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
预测模型
数据融合
描述:
发动机监测数据进行特征提取,构建反映性能退化的健康指标(HI),基于双向长短期记忆(BiLSTM)网络构建DeepAR预测模型,将提取
后
的HI序列输入到DeepAR模型中,预测模型对HI序列与使用时间
基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究
作者:
刘子源
张大维
桂志芳
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作分解结构
费用估算
偏最小二乘法
研制经费
描述:
军用航空发动机的研制具有难度大、风险高、周期长的特点,在立项论证阶段对研制经费进行合理估算,对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求,总结了国产军用航空发动机研制的特点,建立了研制工作分解结构,分析各项工作的主要费用影响因素。并收集相关项目的研制经费数据,以订购目标价格等作为自变量,运用偏最小二乘法,建立了研制经费估算模型。经过验证,模型估算效果较好,可以为项目的立项决策提供有力方法支撑。
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