中国民航空管系统安全分析

作者： 陈亚青   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   空管系统   管制员   空域   管理  

描述： 局限于针对空管运行中出现的具体问题，而采取的部门内的技术革新、小范围空域内的协调规范，不能够从根本上发现空管系统存在的安全隐患。 本文首先分析了中国民航空管系统的特点，安全概率要求高、没有完整的历史

民航空管系统多维重组研究

作者： 许腾波   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管系统   研究   多维重组  

描述： 落后需求等诸多问题,逐步成为制约民航发展的瓶颈。面对纷纭复杂、急剧变化的外部环境,民航空管系统如何根据自身特点,打破垄断,引入竞争,提高效率,降低成本,促进社会福利最大化,走出一条多维重组,创新

航空管制信号实时监视处理的软硬件研制

作者： 黄欣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航管视频信号　　   模式识别   脉冲分选　　   参数测量　　   脉冲描述字　　  

描述： 。航空管制信号分为询问信号和应答信号两大类。航管信号目前常用军、民用模式有:Mark X信号(包括模式1、2、3/A、B、C、D六种),Mark XII信号(在Mark X的基础上增加模式4)及S模式

基于场协同理论的航空发动机冷却结构传热特性的数值研究

作者： 胡娅萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   气膜冷却   场协同   协同理论   致密多孔壁  

描述： 首先在二维狭缝射流气膜冷却流场的数值分析中,该文研究了在不同的二次流入射角α和吹风比M条件下的绝热平壁气膜冷却流场中的速度、温度和壁面有效温比的分布,重点探讨了α与M对冷却效率的影响,并通过场协同理论解释了气膜冷却效率的变化规律.然后对三维单排离散孔的

基于PDM的航空发动机异地协同设计制造系统研究

作者： 金也淘   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究的主要方向是在金航网的基础上，建立异地协同设计制造工作平台，并通过实施并行工程，实现异地厂所之间高效率的协同工作、信息共享以及流程管理，将设计单位以及制造单位紧密的联系在一起。基于协同工作平台提供对航空发动机压气机研制项目的全生命周期进行管理。

航空工业企业重组整合协同效应影响因素研究

作者： 张亚宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　重组整合　　协同效应　　影响因素  

描述： 航空工业企业重组整合是促进我国航空工业结构调整和资源整合的重要途径，是整体提升我国航空工业在国际市场竞争力的有效手段，然而大多航空工业企业的重组整合都没有充分实现其协同效应。鉴于此，本文试图探究

航空工业企业重组整合技术协同效应实现机理研究

作者： 丁国君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重组整合　　技术协同　　实现机理　　系统动力学  

描述： 航空工业企业重组整合是我国航空系统改革的重要组成部分，然而大多航空工业企业重组整合无法充分实现技术协同，影响了整合效果，同时，学术界对航空工业企业重组整合技术协同的研究少之又少。在此背景下，本文试图

上海航空股份有限公司协同商务的应用与研究

作者： 李毅   来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 模式，协同商务正是在这样的经济和社会环境下进入中国民航业管理者的视野。br 本论文在协同商务的理论体系基础上，重点对协同商务的实际应用进行分析，初步总结出成功实施协同商务的经验，同时对民航业实施协同商务

航空发动机外部管路多代理协同设计系统研究

作者： 樊江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   多代理   外部系统   计算机辅助设计  

描述： 该文分析了外部管路设计问题的背景,结合现代设计技术、MAS和协同设计的研究进展,特别是国内外在管路设计方面的发展状况,指出现在的管路设计还停留在局部问题上,并没有从系统的高度去解决整个管路系统的设计问题,从而阐明了该文研究的意义,确定并完成了如下的研究工?

航空发动机三维参数化协同设计方法探索

作者： 金海   黄耀宇   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　参数化设计　　协同平台　　知识工程  

描述： 为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC)和计算机辅助设计软件(UGNN)为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,