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- 运用系统工程方法进行航空发动机单元化布局设计
- 作者： 雷凯淞 王云龙 来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 生产组织模式 单元化布局 基于模型的系统工程
- 描述： 本文着眼于适合航空发动机“多品种、小批量”生产特点的单元化设计，对航空发动机生产组织模式进行分析，运用Harmony-SE方法论构建了单元化布局设计技术体系模型。
- 航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
- 作者： 孟晓 马丹 林宏军 陈超 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预设性能控制 反步法 热声不稳定 状态时滞 鲁棒控制
- 描述： 设计了预设性能反步主动控制方法，并求解得到在保证系统预设性能的前提下该对流时间的上界；最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动控制方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛，其动态满足预先设定的性能，且具有时滞鲁棒性。
- 春秋航空商业模式演化机理——基于未捕获价值视角
- 作者： 高华 孟惠淇 阴春晴 来源： 财会通讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商业模式创新 未捕获价值 低成本航空公司 春秋航空
- 描述： 角度采用单案例研究方法，分析春秋航空如何通过获取未捕获的价值来实现企业价值增值与商业模式创新。结果表明：商业模式创新的起点是洞察客户需求，关键点在于不断探寻未捕获价值，可持续性在于利用关键资源能力将未
- 基于层级有限元法的大型航空行星机构可靠性优化设计
- 作者： 李铭 罗源 谢里阳 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 行星传动 可靠性建模 层级分析 有限元法
- 描述： 大型航空行星机构作为多种重型航空器传动系统的基础与核心，它的可靠性水平在很大程度上制约着航空器的经济可承受性与服役安全性。将某型号重型直升机行星机构作为研究对象，以保证和提高该系统的疲劳可靠性水平为
- 英国航空工业宣布下一代飞行战斗空中演示机的先进技术
- 作者： 孙嘉忆 来源： 热能动力工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 下一代
- 描述： 正在与一系列英国中小型企业(SMEs)合作，研制开发英国下一代超音速隐身战斗机“Tempest”所需的技术。工程师们一直在进行空气动力学发动机测试，利用新的先进制造工艺生产一种独特形状的发动机导管，以减缓发动机表面从超音速到亚音速的空气速度。
- 极寒条件下航空机务服数字化设计应用研究
- 作者： 马瑜 李翠翠 李珩 来源： 包装工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 极寒条件 数字化 航空机务服
- 描述： 目的 研究服装数字化技术在航空机务服设计中的应用。方法 运用文献研究法、案例分析法及实验法，对航空机务服数字化设计应用研究的相关情况进行概述，研究服装数字化技术在航空机务服设计中应用的可行性及其优势
- 面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计
- 作者： 李琛 郝彬彬 左伟 何佳音 吴新 高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数 航空发动机 故障诊断 信号表决 推力控制 容错能力
- 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机
- 基于递归径向基神经网络的航空发动机盘腔瞬态壁温预测
- 作者： 李振环 王海 丁小飞 刘太秋 王春华 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 RBF神经网络 空气系统 瞬态壁温预测 多维重构
- 描述： 针对航空发动机空气系统盘腔瞬态壁温动态预测难的问题，提出了一种基于径向基神经网络的递归预测模型。首先通过时序数据多维重构的方法建立训练样本，强化径向基神经网络对“时滞性”的预测能力，分析了模型固有超