基于最小二乘反演的半航空瞬变电磁纯二次场数据运动噪声去除方法

作者： 杨洋   张衡   周长宇   陈成栋   孙怀凤   来源： 地球物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁法   傅里叶级数   运动噪声   最小二乘  

描述： 半航空瞬变电磁法(Semi-Airborne Transient Electromagnetic Method, SATEM)通过在地面布置发射源，在空中接收信号，是一种新兴的地球物理勘探方法.在数

基于VR技术的航空发动机维修任务虚拟仿真验证方法分析

作者： 王龙   来源： 集成电路应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟现实   虚拟维修   仿真验证  

描述： 阐述虚拟维修验证的工作方法，分析了航空发动机维修任务虚拟仿真验证的具体工作流程，包括维修样机建模、虚拟维修仿真流程、维修性分析评价，探讨结合VR技术开展航线LRU更换维修任务虚拟仿真验证工作，总结当前方法实现过程中的关键技术。

多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究

作者： 邵将   孙胜   孟理华   曾晨晖   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备   失效物理模型   性能模型   故障机理   故障模式   可靠性仿真  

描述： 作用下航空机电设备的故障耦合效应；研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程，将多应力下基础单元失效物理模型与产品的性能模型相融合，形成了航空机电设备的性能可靠性仿真分析与评估方法；以某型航空电动

双通道深度卷积神经网络的航空发动机剩余使用寿命预测方法

作者： 苗青林   张晓丰   高杨军   刘显光   秦丕胜   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度卷积神经网络   最大相关系数   双通道   剩余使用寿命  

描述： 提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法，用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上，应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪；通过数据切片，将数据片标签设置为最后一个

基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法

作者： 王启航   黄金泉   鲁峰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分贝叶斯   航空发动机   气路故障诊断   粒子滤波   噪声统计特性  

描述： 针对航空发动机气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况，设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模，并对噪声参数集进行边缘化

带约束的多辐射场源半航空瞬变电磁一维自适应正则化反演方法

作者： 张莹莹   来源： 物探与化探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁法   多辐射场源   自适应   一维反演   正则化  

描述： 基于多辐射场源半航空瞬变电磁法，研究了一种带约束的适用于垂直分量的一维自适应正则化反演算法。该算法在Occam反演的基础上，采用CMD自适应调节方案改进了拉格朗日乘子的处理方式，利用自然边界条件和模型修正量可行下降方向法对反演过程进行约束，在提高反演过程计算效率的同时，保证反演结果的稳定性和可靠性。层状模型试算结果表明，该算法可以通过较少的迭代次数和计算时间获得较好的反演结果，HK型模型的反演结果证实该算法对层数更多的复杂地电构造仍具有较好的适应性和有效性；含噪数据的反演结果表明即使包含噪声，不超过10次迭代即可获得满意的结果，反演算法具有较好的稳定收敛性，验证了该算法进行多辐射场源半航空瞬变电磁资料解释的可行性和有效性。

基于GRU模型的高机动试飞航空器轨迹预测方法研究

作者： 张会英   彭曼   杨地   来源： 长江信息通信 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   轨迹预测   防相撞   门控循环神经网络  

描述： 轨迹预测方法。在结合注意力机制和门控循环神经网络进行航迹预测的基础上，根据轨迹预测结果进行高机动试飞航空器防相撞检测，提高试飞过程中航空器飞行轨迹的可预测性，减少地面管制员的工作量，在保障试飞安全的前提下，进一步提高科研试飞效率。

基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法

作者： 张涛   张文涛   代凌   陈婧怡   王丽   魏倩茹   来源： 电子学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略梯度   综合模块化航空电子系统   蒙特卡洛树搜索   重构   序贯博弈   多智能体强化学习  

描述： 动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法 .重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效

航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究

作者： 刘晨昊   谷俊   田光雄   梁平昊   刘泽伟   冀海峰   王保良   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度补偿   空隙率   油气两相流   主成分回归  

描述： regression, PCR)的空隙率测量模型；并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差，提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法，并进行了实验研究，结果表明，本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的，在20℃～180℃温度变化范围内，空隙率测量的绝对误差均在10%以内。

以“成功树”为技术保障的航空发动机试验质量控制方法及应用

作者： 陳偉博   賈琳淵   柏帥宇   姜繁生   吕春光   李天豪   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 一次成功   保障分析   方法及应用   成功树   发动机试验  

描述： “成功树”技术保障分析方法是将“故障树”的事后处理变为事前预防的正向管控方法，把试验成功作为顶事件，依据关键环节、影响因素、控制因素层层分解，形成一棵试验“成功树”，提前采取针对性的措施弥补薄弱环节