基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断

作者： 吴超     陈磊     刘渊     周绮凤     王奕首   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   主成分分析   深度自编码器   航空发动机   故障诊断   特征优化  

描述： 基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断

面向航空发动机全寿命周期的美国战斗机发动机研究计划技术应用

作者： 刘红霞     梁春华     杨东丹     李彩玲   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 战斗机发动机   研究计划   型号   全寿命周期  

描述： 为深入研究美国战斗机发动机研究计划下开发和验证的先进技术与产品研制的关系，对美国战斗机发动机相关研究计划采取自定义的研究方法，重点以美国PW公司第4代战斗机发动机F100和第5代战斗机发动机F11

基于模型参数辨识的航空发动机风扇叶片裂纹故障诊断

作者： 张帅   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片裂纹   遗传算法   航空发动机   阻尼   故障诊断   参数辨识  

描述： 为了对发动机风扇叶片裂纹故障进行精确诊断，在航空发动机故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验，对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置，并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量

基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断

作者： 吴超     陈磊     刘渊     周绮凤     王奕首   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   主成分分析   深度自编码器   航空发动机   故障诊断   特征优化  

描述： 基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断

面向航空发动机全寿命周期的美国战斗机发动机研究计划技术应用

作者： 刘红霞     梁春华     杨东丹     李彩玲   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 战斗机发动机   研究计划   型号   全寿命周期  

描述： 为深入研究美国战斗机发动机研究计划下开发和验证的先进技术与产品研制的关系，对美国战斗机发动机相关研究计划采取自定义的研究方法，重点以美国PW公司第4代战斗机发动机F100和第5代战斗机发动机F11

航空活塞发动机爆震抑制方法

作者： 孟现召   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全油门燃油流量   发动机巡航转速   航空活塞发动机   EGView软件   爆震抑制  

描述： 某型航空活塞发动机在运行中多次发生爆震故障，已有研究认为该型发动机全油门燃油流量低于64 L/h是其爆震的主要诱因，但实践中将该型发动机全油门燃油流量增大至71.9 L/h后仍然有爆震故障出现，表明

航空活塞发动机爆震抑制方法

作者： 孟现召   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全油门燃油流量   发动机巡航转速   航空活塞发动机   EGView软件   爆震抑制  

描述： 某型航空活塞发动机在运行中多次发生爆震故障，已有研究认为该型发动机全油门燃油流量低于64 L/h是其爆震的主要诱因，但实践中将该型发动机全油门燃油流量增大至71.9 L/h后仍然有爆震故障出现，表明

附加阻尼环的航空齿轮强迫响应分析方法

作者： 叶航     王延荣     苗国磊     苏雷     王帅   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空齿轮   强迫响应   等效阻尼   减振  

描述： 为了避免航空齿轮振动过大导致齿轮辐板破裂，在齿轮外缘安装阻尼环是一种有效减振方法。针对工程中阻尼环设计时缺乏有效便捷的设计方法问题，基于能量法建立了航空齿轮节径型振动下阻尼环的等效参数模型。在给