基于单颗粒模型的航发叶片砂带磨削微观仿生锯齿状表面形成及试验

作者： 肖贵坚   贺毅   黄云   李伟   李泉   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 单颗粒模型   锯齿状表面   鲨鱼皮   钛合金叶片   仿生表面   砂带磨削  

描述： 去除机理；然后，建立了砂带磨削多颗粒参数化数学模型，提出了微观仿生锯齿状表面砂带磨削方法；最后，以钛合金叶片型面为对象，搭建以钛合金为典型材料的微观仿生锯齿状表面砂带磨削基础实验平台，进行仿生表面的试验

KKY-1型飞行员抗荷抗缺氧能力检测仪故障案例分析

作者： 刘吉延   许刚   来源： 中国医学装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗荷抗缺氧检测仪   减压阀   故障维修   压力传感器  

描述： 高性能战斗机具有高加速度、高加速度增长率、高角加速度及高认知负荷等特点,为此,航空医学研究所研制了KKY-1型飞行员抗荷抗缺氧检测仪(吉林开普立辉动力有限公司),该检测仪是通过抗载荷动作训练和抗荷

以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究

作者： 范凯   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制   模型分析   涡扇发动机  

描述： 以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理的航空涡扇发动机容错控制模型。在容错控制模型内,对航空涡扇发动机进行控制、监测、诊断管理,以保证航空涡扇发动机稳定运行。

浅谈CESSNA172 R型和S型飞机的维护特点

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   CESSNA172R型与S型   差异  

描述： CESSNA172系列飞机是美国塞斯纳公司生产的全金属半硬壳、四座、上单翼飞机。本文主要研究CESSNA172R型飞机和S型飞机在装机设备及功能上的差异[1]。通过收集两个机型的差异,分析存在差异的地方以及由差异带来的维护上的改变,提出在日常维护和定期检修中的注意事项。

基于SIMSA模型的民航旅客集群行为的预防与干预分析

作者： 黄欣悦   贺艺   来源： 经济师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心理干预   民航旅客   集群行为   建议  

描述： 文章通过对集群行为的研究现状进行梳理,定义了民航集群行为,分析民航集群行为发生的潜在原因。运用SIMCA模型对民航旅客的心理及集群行为产生原因进行探讨,并在此模型基础上,分析如何对民航集群行为进行预防和干预。

面向无人机蜂群的航电云多层任务调度模型

作者： 王荣巍   何锋   周璇   鲁俊   李二帅   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分层分簇   航电云   任务调度   任务吞吐量   无人机蜂群  

描述： 在航空作战体系中，基于航电云的无人机蜂群作战是提高未来无人机综合作战能力的一种新模式。针对无人机蜂群作战的航电云架构，如何将云端作战任务派发到无人机且保证作战任务完成时间是其中关键。本文在无人机蜂群分层分簇网络结构和模块级资源虚拟化的基础上，对传统单层平台级任务调度模型进行改进，提出了一种细化到模块级的多层任务调度模型，将作战任务从云端逐层调度到无人机功能模块上执行。利用OMNeT++对无人机蜂群多层任务调度模型以及传统的单层任务调度模型分别进行仿真，云端以攻击使命组为例构建使命组集进行分配，并对任务吞吐量、消息平均端到端延时和任务完成时间进行性能对比。仿真结果表明：与平台级单层任务调度相比，在执行任务方面，模块级多层任务调度模型将单个任务平均完成时间降低了46.2%，将使命组完成时间降低了52.1%，在保证任务吞吐量的基础上具有对复杂任务更稳定的调度能力；在网络性能方面，模块级多层任务调度模型消息端到端延时更低，延时分布更集中，提高了网络消息传输的实时性。

用于实时弹道仿真的低空风切变复合模型

作者： 陈健伟   王良明   傅健   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空风切变   复合模型   风场建模   弹道仿真  

描述： 风切变是一种形成概率高、危害范围广的气象现象,对弹箭飞行具有较大影响。针对几种典型低空风切变的流动特点,基于位势流动理论,分别建立了微下击暴流涡环模型、过山气流圆柱绕流模型和低空急流平面壁面射流模型

基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析

作者： 柴晓岭   王有远   张金晶   徐长斌   彭恢挺   李萌   汪婷婷   来源： 内蒙古科技与经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   层次分析法   飞机维修   reason模型   鱼骨图  

描述： 本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。

基于证据合成与贝叶斯网络推理的航天器发射风险评估模型

作者： 董学军   杜建洲   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估模型   灾难征兆   证据合成   航天器发射   Bayesian网络推理  

描述： 为解决航天器发射风险评估中统计数据较少问题,基于证据合成和Bayesian网络推理,构建了航天器发射风险评估模型.模型将灾难征兆信息转化成专家意见,然后使用证据合成技术对专家意见进行融合,并形成风险评估结论.模型针对专家中少数不同意见,使用网络推理技术将相关的灾难征兆转化成灾难发生可能性的判断.最后,通过STS-51L实例分析验证了模型的可行性.

基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识

作者： 连帅   王宽   谷士鹏   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推模型   最小二乘法   等效电路   参数辨识  

描述： 航空蓄电池作为飞机的主要装备之一,对安全飞行有非常重要的意义;为了在试飞过程中方便、准确、及时地掌握电池的特性,提高试飞安全,分析了航空蓄电池的二阶RC模型特性,研究了一种二阶RC蓄电池模型参数动态辨识方法;针对蓄电池电池开路电压测量时,静置时间过长,无法实时测量的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现了开路电压的实时估计;同时采用基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)算法对蓄电池模型的部分参数进行辨识;该方法将FFRELS与开路电压递推估计算法相结合能够准确辨识出二阶RC蓄电池模型的全部参数,同时可有效提高蓄电池开路电压的辨识精度;最后通过实验,验证了该方法能够准确辨识出蓄电池模型参数,可为飞机试飞安全监控提供有力保障。