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随焊冲击碾压法
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关键词
航空积冰预测中的多源数据融合算法研究
作者:
沈璐炜
周荣卫
何晓凤
王雪
李慧璇子
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空积冰预测
多源数据融合
描述:
准确预测积冰,对于规避风险、确保航空运输安全至关重要。传统积冰预测方法精度和时效性不足,亟须改进。随着数据获取手段的进步,综合利用多源异构数据,挖掘隐含的积冰规律,构建高效精准的预测模型,成为当前研究的重点。本文聚焦积冰预测中的多源数据融合问题,探索飞行状态与环境要素数据的融合策略,设计数据驱动的预测算法,为积冰预测提供新思路,提升预测可靠性。
大比例尺航空摄影测量中像控点布设方法的测试与研究
作者:
焦小建
王朝霞
武换咪
来源:
陕西水利
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
构架航线
无人机
大比例尺
像控点
描述:
、采用无地面基站机载GNSS辅助航摄技术两种航摄技术进行比较分析。结果表明,采用构架航线像控点布设方法可在保证
1
∶1000测图精度的同时大量减少空三加密计算对地面像控点数量的需求,能够有效提高外业测绘工作效率。可为类似工程测量工作提供借鉴。
FTA与RBF方法结合的某型飞机起落架故障诊断
作者:
李锋
冯珂
李晨旭
赵德中
陈振
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
FTA
RBF神经网络
起落架
故障诊断
描述:
为了提高某型飞机起落架故障诊断率,分别采用故障树分析
法
(Fault Tree Analysis, FTA)和FTA与RBF神经网络(Radial Basis Function, RBF)的方法对起
一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法
作者:
刘宇麟
毛海涛
张柱柱
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滤波阈值
单机寿命监控
当量损伤
飞行科目
描述:
更低;基于该型飞机的不同飞行科目特征,分析选取合适的滤波阈值和采样率,在保证损伤计算误差小于
1
%的情况下,可有效缩减数据计算量50%以上。
某型飞机起落架法兰盘螺栓牙底裂纹超声波检测
作者:
杨庆峰
马大勇
张国华
臧云飞
来源:
无损探伤
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷回波
螺栓
磁痕显示
描述:
为检测某型飞机起落架法兰盘两型螺栓牙底裂纹缺陷回波,通过普通超声A扫检测方法,借助专用探头和阶梯试块,开展了螺栓超声检测研究工作,获得了光杆台阶波、裂纹回波、开口销孔回波图像,并与磁粉检测进行了对比分析,为制定该类螺栓无损检测工艺,开展飞机起落架法兰螺栓超声原位检测研究奠定基础。
遗传算法优化理论在航空锂电池SOC测算中的应用
作者:
陈晓辉
周骏
蒋超
来源:
科技创新与生产力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
锂离子电池
SOC测算
控制理论
描述:
本研究基于遗传算法优化的控制理论,探讨了其在航空锂电池SOC测算中的应用。通过对锂离子电池充放电过程进行深入分析,结合遗传算法优化方法,提出了一种改进的SOC测算模型。该模型综合考虑了电池特性曲线、温度、电流等多种因素,提高了SOC测算的准确性和稳定性。本研究不仅在理论上对SOC测算进行了深入研究,还通过实验验证了所提方法的有效性,为锂离子电池的精准管理提供了重要支持。
基于虚拟现实技术的飞机维修手册验证方法研究
作者:
颜士煜
吴红兰
来源:
交通科技与管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
手册验证
虚拟现实
描述:
飞机技术出版物在确保民用飞机的长期安全、稳定、可靠、高效和节约成本等方面发挥了至关重要的作用,对飞机维修手册进行严格的审查和验证至关重要。文章提出利用VR技术开展维修手册验证的新方法,通过对比操作验证和虚拟验证在多维度上的差异,证明了虚拟验证能够辅助维修手册的验证工作,可以进一步有效降低维修差错发生的概率,同时也能够确保手册信息的完整性、准确性和可操作性。
面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍
法
作者:
艾毅
庾映雪
钟庆伟
韩珣
万琪峰
来源:
交通信息与安全
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多尺度保护区模型
空中交通
航空器集群
改进速度障碍法
描述:
针对高密度空域中所呈现出的航空器集群现象,研究了
1
种面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍
法
。对比传统单一航空器保护区模型及其速度障碍
法
存在计算复杂、实时性低等问题,研究了面向航空器的动态
基于多变量灰色模型的航空安全预测方法
作者:
谷倩倩
徐超
谭学明
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
参数寻优
遗传算法
短时预测
航空运输
多变量灰色模型
航空安全
描述:
量灰色模型,并利用遗传算法对模型的待定参数r全局搜索最优解;最后,以2007-2016年中国民用航空器事故征候万次率和航空不安全事件统计为对象进行仿真实验,并利用GM(
1,1
)和MGM(
1
,n)两种灰色
基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究
作者:
何昕
王经义
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR数据
S
航迹修正
G滤波
描述:
对航空器着陆阶段运行轨迹分析是客观评价飞行员技术水平与航司运行品质的重要手段,在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。通过对QAR数据中经纬度参数在地图软件中打点分析发现,航空器在跑道上减速滑行阶段轨迹出现明显的曲折、错位与偏移现象。采用S-G滤波算法,构建航空器着陆阶段轨迹修正模型,对航迹进行修正处理。结果表明,S-G滤波算法修正模型可对原始航迹进行良好修正。
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