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根据【检索词:
三维GIS 航护系统 评估
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关键词
不确定环境下的
航
空发动机装配线适应性调度方法
作者:
王怡琳
刘鹃
乔非
张家谔
来源:
控制与决策
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调度规则
航空发动机装配
适应性调度
深度学习
扰动识别
门控循环神经网络
描述:
航
空发动机装配是
航
空发动机制造过程的关键环节,其工序多,流程复杂,生产过程中扰动频发,如装配时间波动、不合格返工等.针对不确定环境下的
航
空发动机装配线的调度问题,提出一种基于门控循环神经网络(GRU
航
空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
描述:
航
空发动机叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对
分布式电推进飞机动力偏
航
非线性动态逆控制
作者:
尤顺
寇鹏
姚轩宇
王京
梁得亮
梁哲
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
推力差动
飞行控制
全电飞机
自抗扰控制
非线性动态逆
描述:
分布式电推进飞机可通过多推进器间的推力差动来调节飞行姿态,从而为实现动力偏
航
提供了硬件条件。为此,提出一种基于非线性动态逆的动力偏
航
控制策略。建立考虑分布式电推进
系统
推力差动的飞机
基于冲突点到达时间的
航
空器自主间隔控制律
作者:
李岱潍
汤新民
陆晓娜
汤盛家
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
自主间隔控制
水平交叉冲突
冲突点到达时间
描述:
在
航
路巡
航
阶段将部分间隔保持责任由管制员移交给飞行员,可在降低管制负荷的同时提升空域安全运行效率。针对新一代分布式空管模式,本机
航
空器基于交叉点到达时间将存在潜在冲突的目标
航
空器作为间隔控制目标机
混合注意力特征增强的
航
空图像目标检测
作者:
管文青
周世斌
张国鹏
来源:
计算机工程与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空图像
旋转目标检测
注意力机制
Transformer
描述:
DOTA
航
空数据集上对HA-Net进行
评估
,在单尺度和多尺度测试上
评估
指标mAP分别达到77.04%和78.28%,较基准网络,mAP分别提升了2.38个百分点和3.62个百分点。在HRSC20
1
6数据集上mAP达到89.95%。实验结果的提升证明了HA-Net在
航
空图像目标检测中的有效性。
基于Copula相似性的
航
空发动机RUL预测
作者:
许先鑫
李娟
孙秀慧
戴洪德
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
预测与健康管理
剩余使用寿命
Copula相似性
特征退化
描述:
Copula相似性实现对
航
空发动机的剩余寿命预测。结果表明:基于Copula相似性的
航
空发动机RUL预测方法相较传统方法,在发动机运行周期的50%、70%、90%预测误差分别减少
1
3.053%、3
1
.328%、74.602%,预测精度得到提高。
近/超临界RP-3
航
空煤油的喷射特性试验研究
作者:
葛浩
范育新
王伟利
岳晨
曹程皓
刘易安
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
射流结构
近/超临界喷射
3航空煤油
RP
相变
10组分替代物
描述:
针对未来先进
航
空发动机的超临界燃油喷射混合需求,采用纹影
系统
对近临界和超临界RP-3
航
空煤油喷射进入静止大气中进行了试验研究,并结合RP-3
航
空煤油
1
0组分替代物对近/超临界燃油喷射过程进行解析
基于改进花授粉算法的
航
空发动机装配总体规划
作者:
章斌
卢洪义
宋汉强
刘舜
杨禹成
桑豆豆
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配序列规划
航空发动机压气机
精英变异
均匀变异
花授粉算法
描述:
了均匀变异和精英变异,并加入遗传突变。运用在
航
空发动机低压压气机装配规划上,验证了IFPA的有效性,并讨论了IFPA的参数影响,并同粒子群算法、遗传算法、蚁群算法和花授粉算法进行比较,该算法找到最优序列的概率分别提高了4
1
%、42%、4
1
%和20%,验证了IFPA在求解装配序列规划问题上的优越性。
含水乙醇/RP-3
航
空煤油混合燃料的层流燃烧速度
作者:
刘宇
周博
谷午
饶大为
马洪安
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
含水乙醇
层流燃烧速度(LBV)
定容燃烧
燃烧反应动力学
3航空煤油
RP
描述:
采用定容燃烧实验装置获得初始压力为0.
1
MPa、初始温度为450 K、当量比为0.8~
1
.4工况下乙醇/RP-3
航
空煤油预混火焰和含水乙醇/RP-3
航
空煤油预混火焰的层流燃烧速度(LBVs),并
巡
航
高度对飞机燃油箱水污染物生成特性的影响
作者:
杨文举
邵垒
曾宪君
周宝成
贺佳伟
杨家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水污染物
传热传质
飞机燃油箱
巡航高度
燃油温度
描述:
为研究巡
航
高度对燃油箱内水污染物生成的
系统
性影响,基于传热传质方程建立水污染物生成模型,对不同巡
航
高度下燃油箱内的溶解水、析出水、冷凝水、游离水等水污染物生成特性进行计算。结果表明:飞行过程
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