民航飞机维修故障分析及质量改进方法探究

作者： 郑建涛   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量改进   故障分析   民航飞机  

描述： 一份关于飞机维修的报告指出,每当民航飞机飞行一个小时,就需要对其进行五个小时的维修,由此可以看出维修对于民航飞行的重要性。文章在分析当前民航飞机维修故障的基础上,提出了应构建相应的维修数据库、解决燃油故障、雷达故障以及优化维修器材的使用方式,希望对相应工作者有所启发。

飞机维修基本技能培训需求分析方法研究

作者： 兰琪   旷典   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训需求分析   课程开发   飞机维修培训  

描述： 近期,各147培训机构及相关单位已经开始按照民航局下发的咨询通告AC-66-FS-002R1《航空器维修基础知识和实作培训规范》进行培训课程开发。在培训课程的实作部分开发过程中,往往会遇到课时

飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验

作者： 易芳   孙娟萍   来源： 机械研究与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差补偿   静压孔配置   高度误差   静压管设计  

描述： 测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在马赫数1.15以内,位置误差被补偿到不足静压的0.5%。静压测量误差补偿对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔具有重要意义。

志愿者民航客机夜光遥感方法与数据验证

作者： 宿瑞博   汪驰升   王永全   唐倩迪   来源： 测绘通报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 志愿者遥感   夜光遥感   数据验证   SFM算法   民航客机遥感  

描述： 夜光遥感是遥感技术一个活跃的分支,能够反映人类社会活动的痕迹。在城市监测、经济参数评估、重大事件评估等方面有着独特的优势。近年来夜光数据的应用不断拓展,这对传统的卫星夜光遥感数据提出了更高的要求。本文基于大众遥感、志愿者遥感理念,提出了一种夜光遥感数据获取的新方法——民航客机遥感(PARS)。以长沙市为研究区域获取PARS夜光遥感影像,并将所得数据与传统卫星遥感数据作对比。结果表明,PARS捕获的夜光遥感数据在分辨率、波段及时效性上比传统方式表现得更为优秀,是一种低成本、灵活及多样化的遥感数据获取方式,具有很大的发展潜力。

采用视觉检测法检查闪电袭击后飞机外壳损伤的专利分析

作者： 周梅萍   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 可容许   ADL   单调递增   检测法   依赖关系   专利分析   面积阈值  

描述： 传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5～10分钟。而空客公司提出采用视觉检查评估的方式将测量的表面积与表面积阈值进行比较,探寻内部结构损伤,不仅简单便捷,而且节省了检查时间和检查费用,为检测领域开辟了全新的思路。

基于线激光扫描的飞机表面锪窝孔参数提取方法

作者： 石循磊   杜坤鹏   张继文   赵安安   杨力   来源： 机械工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云重建   飞机表面孔检测   窝深   粗糙曲面修正   非接触式测量  

描述： 飞机表面孔的加工和检测仍是飞机自动化装配领域的一大瓶颈,主要有工程量大,材料复杂多样,精度要求高以及表面多为大型自由曲面等原因。为了实现飞机表面锪窝孔的非接触式自动化检测,首先分析实际工程中锪孔检测的难点,结合装配时的根本质量需求和接触式量规的测量原理,给出锪孔参数的评价标准;然后,借助窝深量规的测量原理,提出一种针对粗糙曲面工件的补偿模型及修正算法;最后,基于线激光三维扫描技术得到的点云数据及灰度图,综合运用点云库和计算机视觉等技术,提出一种飞机表面锪孔参数的高精度提取方法。通过多组试验,比较该方法测量结果与标准件及量规测量结果的差异,验证了该方法能够高效、准确地检测锪孔的相关参数。

水上飞机运动及系泊性能计算方法研究

作者： 江雪云   杨天祥   龙飞   王明振   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系泊线张力   水上飞机   多点系泊   时域耦合分析  

描述： 波浪环境下水上飞机的系泊性能直接影响飞机的使用效能和寿命。针对水上飞机系泊性能预报问题,采用海洋工程领域多点系泊方式对水上飞机进行定位。基于势流理论,考虑系泊线与飞机间的水动力耦合,以及系泊线的非线性特性,对系泊状态下的水上飞机开展频域和时域数值模拟。对规则波和不规则波中的飞机运动响应和系泊线张力进行时历统计。结果表明,在迎浪状态下,飞机首部系泊线张力最大,同时在三级海况条件下,各系泊线的张力最大值均小于破断张力,系泊系统处安全状态。这一结果可为水上飞机系泊系统的设计与安全评估提供参考。

基于云模型的飞行员认知负荷分类方法研究

作者： 赵敏睿   高虹霓   王崴   胡波   瞿珏   陈龙   雷松贵   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   识别   认知负荷   人机交互   定性推理生成器   云模型  

描述： 目的识别飞行员认知负荷状态,减少人为差错造成的事故。方法设计模拟飞行任务,诱导22名受试者产生高、低2种认知负荷状态。依据眼动存在的随机性和模糊性,建立基于凝视时间和瞳孔直径的二维云模型,根据该眼动指标的数学特征,构建了40条定性判定规则。根据规则生成器原理,构建了云模型定性推理生成器,对110组实验数据进行判断。结果受试者在高、低2种不同认知负荷下,凝视时间和瞳孔直径差异显著(P<0.05),采用定性推理生成器对认知负荷进行判定,平均准确率达到78.95%。在同样训练数据情况下,识别准确率高于K最近邻(KNN)算法和支持向量机(SVM)算法。结论定性推理生成器可有效识别认知负荷不同水平,且随受试者人数增加,识别率可进一步提高。

中等推力航空发动机喷口控制方法对比研究

作者： 王松   高亚辉   段绍栋   王建锋   王振华   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 落压比控制   航空发动机   控制方法   转差控制  

描述： 为提高中等推力航空发动机工作性能,对其喷口控制方法进行对比分析,并通过台架试验对喷口等落压比和喷口转差控制方法进行试验验证。结果表明:相比于等落压比控制方法,转差控制方法更利于精确调整发动机在节流状态下的性能,且可降低发动机耗油率,更适合作为中等推力发动机的喷口控制计划;对全包线的各典型点进行验证,转差控制方法仍能满足发动机的控制性能要求,且实施方便、效果好。

浅议航空武器装备软件测评质量评估方法

作者： 祝贞凤   陈兴安   徐俊仕   来源： 航空标准化与质量 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量   航空武器   软件测评  

描述： 在研究分析影响软件测评质量因素的基础上,从测评管理过程和技术过程两个角度,构建航空武器装备软件测评质量评估模型,结合实例进行验证,并提出改进建议,对提高软件测评质量,具有很好的理论引导和应用价值。