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根据【检索词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
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第十三届全国振动理论及应用学术会议
(1)
沈阳建筑大学
(1)
关键词
共轴
飞行
器悬停
飞行
姿态稳定控制方法研究
作者:
陈保国
来源:
沈阳理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器
姿态控制
悬停飞行
共轴双旋翼
描述:
共轴
飞行
器悬停
飞行
姿态稳定控制方法研究
吞雨过程中压气机
转子
气动及动力学特性分析
作者:
侯圣文
来源:
风机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学特性分析
喘振裕度
总压比
撞击力
压气机转子
描述:
吞雨过程中压气机
转子
气动及动力学特性分析
低速风洞
飞行
器模型编队
飞行
绳系并联支撑机构研究
作者:
吴惠松
林麒
彭苗娇
柳汀
冀洋锋
王晓光
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
并联支撑机构
飞行器编队飞行
干涉分析
刚度分析
低速风洞
描述:
可移动的滑轮铰点与直升机模型编队协同
飞行
的运动学模型,对
系统
的静刚度进行了分析,并通过实验验证了旋翼转动对该绳系支撑
系统
动刚度的影响,给出了在有限空间通道中模拟双机编队
飞行
与着陆过程中绳与绳之间、绳与
临近空间高超
飞行
器再入轨迹规划及飞机
飞行
性能计算
作者:
时曙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
临近空间
标称攻角
轨迹规划
性能计算
优化算法
分段设计
描述:
临近空间高超
飞行
器再入轨迹规划及飞机
飞行
性能计算
基于DirectX的
飞行
器
飞行
仿真虚拟环境设计与测试
作者:
高毓玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
软阴影
OBJ文件
DirectX
大气散射
飞行仿真
大规模地形
描述:
基于DirectX的
飞行
器
飞行
仿真虚拟环境设计与测试
A航空公司基于
飞行
品质监控数据的
飞行
员素质测评体系设计
作者:
鲍磊
来源:
广西大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行员
飞行安全
体系建设
飞行品质监控
素质评价
描述:
A航空公司基于
飞行
品质监控数据的
飞行
员素质测评体系设计
基于FTA的某型
航空发动机
电子控制
系统
安全性分析
作者:
董力
吴雨婷
韩冰
陆中
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统安全性
故障树分析
描述:
推力控制功能是
航空发动机
控制
系统
的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是
航空发动机
控制
系统
的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型
航空发动机
模糊自适应PID控制
系统
仿真研究
作者:
杨坤
孙晓楠
张正
来源:
自动化与仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
PID控制器
传感器故障
模糊自适应
描述:
航空发动机
具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制
系统
的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合
基于神经网络的涡轴
航空发动机
控制
系统
建模及优化研究
作者:
李国军
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
NARX网络
GA网络
涡轴发动机
部件法建模
BP
PID控制
描述:
基于神经网络的涡轴
航空发动机
控制
系统
建模及优化研究
基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的
航空发动机
控制
系统
传感器故障诊断
作者:
申雅雯
缑林峰
曾宪艺
邵文馨
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制系统
无迹卡尔曼滤波
典型故障
传感器故障诊断
涡扇发动机
描述:
基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的
航空发动机
控制
系统
传感器故障诊断
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