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关键词
- PA-44-180型飞机失速警告控制方式的改进研究
- 作者： 朱航 周彬 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 44 PA 失速 控制方式 180型飞机
- 描述： 本文首先简介了PA-44-180型飞机的特点及失速状态。之后通过对中飞院PA-44-180型飞机失速警告系统控制方式的研究,掌握其工作特点。并针对系统的设计缺陷,提出对其控制线路进行改进的可行方案
- 航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
- 作者： 李硕 来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形 航空发动机 叶片 控制措施
- 描述： ,应当在总结分析造成航空发动机叶片加工变形因素的基础上采取相应的控制方法,确保航空发动机叶片的加工效率和加工质量。
- 基于SOPC的边界扫描技术在航空发动机电子控制器上的应用
- 作者： 孙贺 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化检测 SOPC 边界扫描
- 描述： 越来越高,传统测试方法难以满足需要。本文根据边界扫描IEEE1149.1标准,采用Atmega128单片机以及SN74ACT8990构成边界扫描测试系统模块图构建基于SOPC边界扫描的航空发动机电子控制器的检测,通过检测可以实现功能。
- 不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 张永亮 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 制冷换热系统 仿真 飞机液冷车 PID控制
- 描述： 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立
- 某大型航空铝合金锻件局部加载成形质量控制
- 作者： 郑斯佳 周杰 李杰 吴道祥 周峻峰 赵天生 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形载荷 铝合金锻件 局部加载 有限元法 充填性
- 描述： :该铝合金大锻件采用整体加载方案时,最大成形载荷为400 MN,超过了现有设备能够提供的载荷;采用局部加载3段2道次成形时,每道次成形载荷均可控制在300 MN以内,第1道次上下模具停止距离为55 mm,且加载方式为从锻件中间往两边加载,能够获得填充完整的锻件,满足现有设备要求。
- 航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究
- 作者： 张杰 赵飞 来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统 数字滤波 设计实现
- 描述： 全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式。借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务。信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性
- 面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
- 作者： 李豪 彭庆 谭美容 来源： 控制与决策 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价 收益管理 策略行为 舱位控制
- 描述： 将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出
- 航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
- 作者： 吴泽刚 刘良宝 孙剑飞 陈五一 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM) 加工变形 航空发动机机匣 毛坯残余应力
- 描述： 分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真