航空发动机机匣包容性理论和试验研究

作者： 范志强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性   航空发动机   机匣   应变响应   数值仿真  

描述： 方法——打靶试验和旋转试验器上的机匣包容性试验方法,建立了单层金属机匣包容性三维数值仿真方法。本文主要的研究工作包括: (1)针对机匣包容性试验的机匣和叶片所用的材料,进行了不同应变率下材料的冲击拉伸

航空机轮联合载荷试验计算机测控系统研究

作者： 陈锐   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   最大限制载荷   性能测试   模糊控制   最大静载荷   载荷试验  

描述： 随着航天事业的快速发展，为了提高飞机的运行稳定性和安全性，需要对各种飞机机轮进行静态力学性能测试。以验证机轮在最大静载荷和最大限制载荷下的承受能力。目前国内现有的两台径侧向机轮试验台都研制于二十世纪

航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真

作者： 张伯熹   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效，首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验，使用高速相机

航空轴承性能试验测试控制系统的研制

作者： 刘苏亚   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭矩   航空轴承   工控机   在线插值   模糊控制   参数自调整  

描述： 航空轴承661701是洛阳轴研科技股份有限公司为航空工业第608所研制的航空发动机中介轴承。也称单向轴承。其性能的优劣直接关系到航空发动机能否正常启动。因此，对单向轴承661701的试验、控制、测试

航空机轮试验台电气柜改造与能量控制

作者： 鄢全文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GEC电气柜   航空机轮刹车试验台   最小二乘法   刹车能量控制   能量补偿   电惯量模拟  

描述： 该论文的研究目的是对某航空机轮刹车试验台的电气控制柜(简称GEC柜)进行技术改造.GEC电气柜用于完成对鼓轮的控制,包括电惯量模拟控制模块、速度控制模块、能量补偿模块、发电机电流控制模块和速度检测模块.该文先介绍了刹车试验台的原理、GEC电气柜的结构和对GEC柜?

飞行试验中航空发动机振动监测

作者： 张永峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  

描述： 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能

航空重力测量方法及试验研究

作者： 梁星辉   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空重力测量方法及试验研究

航空泵加速寿命试验关键技术的研究

作者： 汪明霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小样本　　加速寿命试验　　航空液压泵　　综合应力加速模型　　小样本步降试验  

描述： 提高加速寿命试验方法的效率、降低成本及提高统计分析精度，并最终提供一套具有工程化前景的小样本加速寿命评估试验方法。主要研究内容和成果体现在以下几个方面： 1. 在分析国内外相关文献的基础上，结合典型

航空机轮加载试验台测控系统研究

作者： 茹芬   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以航空机轮加载试验台为研究对象，结合试验台的总体结构、试验方法和功能要求，对几种典型测控系统方案进行分析比较，给出了以可编程控制器（Programmable Logic Controller

航空涡轴发动机喘振预测试验研究

作者： 旷桂兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡轴发动机喘振预测试验研究