改进均匀设计在航空发动机高空模拟实验中的应用研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   顾启佳   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空发动机   高空模拟试验   均匀设计  

描述： 航空发动机高空模拟试验设计方法的研究对航空发动机的发展具有重要意义，国内外学者在航空发动机高空模拟研究中，很少有采用均匀设计，同时已有均匀设计表存在均匀性不好、效率不高等缺点。本文提出了一种改进均匀设计的试验方法，试验结果表明本文提出的试验设计方法的正确性和可行性。

面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究

作者： 孙贵青   丁一明   马烽   宋迎军   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配   故障   智能诊断  

描述： 航空发动机作为高速热力旋转机械，极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析，搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件，并将提取得出的知识反馈至装配环节，对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制，以抑制故障发生，实现装配质量的提升。

航空发动机机械磨损故障的诊断分析

作者： 刘永亚   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械磨损故障   航空发动机   磨损机理   故障诊断   诊断方法  

描述： 航空运输由于其舒适性和便捷性成为大多数人出现方式的第一选择，但是，因为航空发动机磨损导致的事故问题较多，影响到了航空运输安全。故而，该文以航空发动机机械磨损故障为例，首先从航空发动机机械磨损故障诊断

银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展

作者： 刘燕   李国政   贾丹   詹胜鹏   李文轩   段海涛   来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温   紧固件   磨损失效   银涂层技术  

描述： 提高航空发动机发展水平必须要解决的难题。系统阐述苛刻工况下航空发动机紧固件中存在的微动磨损、磨粒磨损、氧化磨损、粘着磨损4种主要磨损失效形式，对未涂覆保护涂层的螺栓表面以及对涂覆银润滑涂层的涂层表面产生

基于ANSYS Workbench 的某型航空发动机用截止阀冲击故障的分析

作者： 孙路   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应谱分析   截止阀   ANSYS   断裂   Workbench   模态分析  

描述： 某型航空发动机在试验过程中，发生一处重要零件截止阀断裂的现象。为了分析故障产生的原因，以截止阀为研究对象，用Solidworks2016软件创建三维实体模型，导入有限元软件

商用航空发动机燃油喷嘴雾化锥角测试技术研究

作者： 董干   张译元   郗宁宁   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   雾滴散射   雾化锥角   光强分布   测试技术  

描述： 燃油喷嘴雾化锥角是商用航空发动机燃油喷嘴研制过程中的重要参数。为了解决人工识别喷雾锥角边界的测试方法中存在的主观性和系统性误差，采用了基于雾滴散射光强分布的喷雾锥角测试方法，开发了锥角测试系统及图像

航空发动机刚性摇臂疲劳试验台设计及疲劳特性试验

作者： 顾志祥   曹传军   徐峰   孙文龙   龚文杰   张广辉   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   疲劳试验台设计   角度验证   阻滞力分析   刚性摇臂  

描述： 航空发动机可调静子叶片调节机构是发动机防喘振的关键部件，长期处于运行状态会造成机构的摩擦、磨损等现象，严重情况下会导致机构失效、喘振现象及发动机失控等危险状况。为了明确航空发动机刚性摇臂的疲劳特性

等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用

作者： 艾鹏   刘军和   孙颖   邹卓   张眸睿   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CoMoCrSi涂层   航空发动机   耐磨涂层   等离子喷涂  

描述： 通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层，并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果，以某航空发动机实体零件为载体，开展了涂层的工程化应用。结果表明：等离子喷涂

航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用

作者： 卢婷婷   邵传金   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热端部件   发动机   提升方法   研究与应用  

描述： 发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一，有针对性地制定应对措施，并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实，可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、

基于Bi/GRU模型的航空发动机外部液压管路故障诊断研究

作者： 黄续芳   赵平   冯铃   张丽   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   故障诊断   深度学习   Bi/GRU模型  

描述： 针对航空液压管路故障信号含有噪声干扰导致管路故障识别困难的问题，提出一种基于双向门控循环单元(Bi/GRU)的深度学习液压管路故障诊断方法。由Bi/GRU神经网络模型综合液压管路数据进行时序特征提取，基于同一含噪声的液压管路振动实测数据，输入到Bi/GRU、GRU、RNN、SVM、BPNN等5种故障诊断模型中进行训练。最后，为了进一步展示Bi/GRU模型对于航空液压管路不同故障类型特征的学习能力，利用t/SNE降维算法进行液压管路特征可视化。结果表明：基于Bi/GRU航空故障诊断方法能达到99.60%的准确性，明显优于GRU等其他4种神经网络模型，Bi/GRU模型在含有噪声的液压管路数据上具备更出色的特征提取能力，可有效地提取出液压管路故障数据特征，从而实现了液压管路故障的智能化识别。