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根据【检索词:
航空公司 财务能力 因子分析
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关键词
“互联网+”下管制专业边疆学生管制
能力
的提升策略——以中国民用航空飞行学院为例
作者:
廖勇
方娜
肖焕权
来源:
西部素质教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管制能力
“互联网+”
管制专业
边疆学生
描述:
文章以中国民用航空飞行学院为例,首先阐述了管制专业特点,然后分析了管制专业边疆学生学习现状,最后论述了“互联网+”下管制专业边疆学生管制
能力
的提升策略,包括利用数字化教育资源提升边疆学生的管制
基于胜任
能力
的飞行训练模式改革与实践——以《运输航空副驾驶预备课程》为例
作者:
廖文宇
茹佳斌
赵磊
刘加明
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任能力
飞行训练
ACPC
课程设计
描述:
飞行训练是保证飞行安全,实现民航高质量发展的基础性工作。为实现飞行训练的升级创新,中飞院在分析胜任
能力
内涵的基础上结合实际训练经验,从教学体系组织和内容方法设计出发,开发了基于胜任
能力
训练的运输航空
达美航空的未来:安全、健康和可持续 访达美
航空公司
CEO Ed Bastian
作者:
付晓
来源:
中国会展(中国会议)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
德尔塔
Bastian
CEO
ED
描述:
的员工以同样的追求卓越、关怀和同情的精神脱颖而出。努力工作使他们收到了许多奖项,其中,包括
航空公司
排名在北美
航空公司
满意度研究调查中,排名第一;在《财富》杂志的世界最受崇敬的企业的专栏中,排名第18,以及由Cirium颁发的卓越运营铂金奖等等。
航空公司
会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
作者:
赵桂红
杨文君
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
离散选择行为
混合Logit模型
常旅客计划
航空公司付费会员
描述:
航空公司
会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
夺取战疫保产双胜利 厚植转型发展新优势——
航空公司
客服中心居家客服模式探索
作者:
董亮
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
办公模式
模式探索
客服中心
描述:
2022
年以来,新冠疫情在多地区反复,经济发展和疫情防控持续面临严峻考验。当前,我国
航空公司
来自内外部环境的各种考验和变量因素呈现复杂性、长期性和严峻性态势,疫情输入性风险等不确定性因素明显增多
基于风险矩阵法与Borda序值法的
航空公司
运行风险评价讨论
作者:
宋昭
马骋
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Borda序值法
模糊分析法
矩阵分析法
安全管理
风险管理
描述:
风险管理是安全管理体系(SMS)的核心。
航空公司
运行过程中针对各类风险的有效管理,是保障航班安全、平稳运行的重要措施。风险管理过程中,风险评价是十分重要的环节,本文通过引入Borda序值法对某
基于灰色关联-TOPSIS法的
航空公司
竞争力模型研究
作者:
王昭
密启欣
张国成
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联度
竞争力模型
航空公司
描述:
为了应对新冠疫情对
航空公司
的严重影响,需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标,通过改进的熵值法确定权重,将灰色
我国
航空公司
债务风险存在同群效应吗——基于海航债务危机事件的分析
作者:
王皓羽
姚丽霞
王丹阳
彭恩慧
来源:
中国乡镇企业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
时间序列
债务风险
同群效应
描述:
本文以重资产高负债的
航空公司
为研究主体,基于海航债务危机事件进行分析,尝试验证债务风险中的债务违约风险在民航业中是否存在传染的同群效应。进一步地,使用时间序列模型和对比分析法,分解出季节因素
基于BP神经网络的
航空公司
债务风险形成与传染机理研究
作者:
田利军
王皓羽
张秀
徐森雨
来源:
商业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
债务风险
BP神经网络
传染机理
航空公司
描述:
分析法和BP神经网络定量测度模型和预警模型对四大
航空公司
债务风险进行实证检验,验证模型具有较好的预测效果。得出结论:
航空公司
债务风险形成的内部因素主要是自身偿债
能力
和盈利
能力
的下降,同时
航空公司
债务风险会沿着区域、供应链传染,最后基于政府和企业视角提出债务风险防控建议。
市场与国家:费克斯合同与英国
航空公司
的对华贸易(1919—1922)
作者:
丁书颖
来源:
史林
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
费克斯合同
中英关系
贸易
英国
描述:
1919年10月,英国费克斯公司与北京政府陆军部签订飞机贷款合同,专门用于采购英国飞机,发展民用航空。然而,中英费克斯合同刚执行不久,张作霖便在直皖战争中将费克斯合同的飞机劫往东北,力图建立东北空军。张作霖劫机事件触及列强对华军火禁运的协议,英国对华航空贸易因而遭到日美等国的质疑。为此,英国在勉力维持费克斯合同的同时,不得不中止其他英国企业与中国开展航空贸易。中英费克斯合同一方面推动了中国航空事业的发展,另一方面也引发了列强对中国飞机技术的禁运和航空市场的竞争。中英航空贸易的实践一定程度上反映了北京政府在当时国内外环境下发展航空事业面临的困境。
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