智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用

作者： 金林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断   动态权值   神经网络   模糊逻辑   航空维修   航空器  

描述： 航空维修对航空器使用的安全性、有效性和经济性有重大影响。长期以来航空维修的故障诊断主要是由人工完成的，不能适应我国航空事业发展的需要。本文对最近发展起来的智能化故障诊断方法进行了详细的分析与研究，并将其应用于航空维修。主要工作如下： 1.对航空

基于决策树方法的航空高光谱遥感土地覆盖分类研究

作者： 张倩   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反射率反演   高光谱遥感   土地覆盖   特征提取与选择   决策树分类  

描述： 试验区为例,探讨了利用决策树方法进行高光谱遥感土地覆盖分类的流程和方法;分析了试验区典型地物的波谱特性;总结了常用反射率反演方法,并根据具体情况选择经验线性法进行了实验;提出了反射率反演后波谱曲线上存在

航空公司航线决策的一种系统方法

作者： 程希骏   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标属性   成本票价比   航空客流量   选择航线   航空公司  

描述： 该文通过对航空公司基于现有运力选择航线这一决策问题的诸多影响因素的综合分析,提炼出一组用于这个多目标问题决策的目标属性,即取航线总的短期平均客座率、竞争力、中长期航空客流量、成本票价比、对航线网络(及企业长远发展)的影响等这五项指标作为其属性.这组目?

应用航空影像分析於边坡位移场之方法学研究

作者： 蔡维哲   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边坡位移场　　影像分析　　质点影像速度　　航照正射  

描述： 應用流體力學領域中質點影像速度儀（Particle Image Velocimetry, PIV）的技術於邊坡之位移場分析中，期望可彌補傳統調查方式不經濟、調查結果不連續的特性。梨山地區為國內典型的地滑地，因其面積廣大且已有豐富的相關研究可供比對，故選定其為研究區域。 本研究前期的工作為航空照片之蒐集與正射。正射成果較佳的航空影像為民國76、77、82和90年所攝得，正射前後控制點均方根誤差均在兩公尺以內，以此四張影像可進行三組PIV的分析。分析結果的精度與分析參數的選定有關，簡單地利用單幅影像的旋轉提供一組影像進行比對，即可探討搜索視窗的大小與估計位移量、地表位移特徵表現力和分析結果的精度間的關係，進而決定出適當的分析參數。 除了正射的誤差會影響分析結果的正確度，因為每張航空影像拍攝的時間、使用器具、位置都不相同，影像內容的差異性大，整體的匹配相關係數偏低，造成誤差的產生；包括陰影、植被等依時變異性大的因素，即是應用PIV於邊坡位移場分析需克服的問題。在設定分析範圍與搜索視窗搜索範圍與濾波處理後，可消除位移量過大或方向與鄰近區域不連續等明顯的誤差；接著利用廣域合理性研判（比對坡向與位移量）可快速地、簡單地初步檢核PIV分析所得之地表位移場的合理程度。 在民國77年至82年的航空影像中，控制點的相對位移量最小，且PIV分析結果在各項檢核中均是相對較佳的一組，故進一步與能資所在民國80至81年間量得的監測資料進行比對。東南區因為位移趨勢明顯，比對的相關係數較高，達中度相關；而在陰影處理之後，兩者的相關係數可提升至中至高度相關，可見PIV技術在經由逐步的改良後，應可適用於邊坡之位移場分析。最後依據分析成果以及分析過程中累積的經驗，提出建議之PIV地滑分析方法與流程。

城市航空影像中建筑物信息的自动提取方法研究

作者： 谢兴灿   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 窗户纹理分析　　   屋顶轮廓拟合   分割　　   直线Snakes　　   垂直边缘检测　　  

描述： 利用高分辨率航空影像来获取城市地理环境信息是城市规划的主要技术之一,而如何从航空影像中提取建筑物信息是一个亟待解决的关键技术问题.该文对城市区域的高分辨率航空影像中建筑物三维信息的提取方法进行了研究.首先分析了城市航空影像数据特点,并利用分块FCM聚类?

锌/银航空电池失效机智及延寿方法研究

作者： 范建国   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 锌/银航空电池失效机智及延寿方法研究

航空重力测量系统的定位定向算法研究

作者： 姚瑶   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由方位平台惯导　　GPS/INS组合导航　　kalman滤波  

描述： 航空重力测量在大地测量、资源勘探领域都有广泛的应用。航空重力系统的定位定向研究是航空重力数据处理中的重要问题。本文针对平台式航空重力仪，开展平台式航空重力系统的定位定向研究，其论文的主要研究工作和成果如下： 针对自由方位平台式惯导系统，研究其定位定向原理，给出了利用GPS信息的速度计算方程，并进行仿真，同时推导了自由方位平台惯导的误差方程。速度仿真结果表明：新的速度计算方程得到的速度精度优于纯惯导速度计算精度。 对纯自由方位平台式惯导系统引入阻尼，将GPS速度信息引入阻尼惯性导航系统，构成外速度补偿阻尼惯导系统，并对其进行仿真。用该方程计算的速度精度优于非阻尼速度方程计算得到的速度精度。 研究kalman滤波原理，给出了GPS/自由方位平台组合系统卡尔曼滤波状态方程和测量方程，采用某航空重力测量系统的实测数据，首先对建立的kalman方程进行了可观测性分析，然后对kalman算法进行了仿真计算。计算结果与现有的航空重力测量系统输出值相符。 本论文的研究工作和成果对我国自行研制航空重力测量系统具有参考价值。

航空重力测量中的差分GPS定位方法研究

作者： 赵祥辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 差分GPS　　整周模糊度　　LAMBDA方法  

描述： 载波相位观测量中存在的周跳问题，分别利用高次差法和电离层残差法探测周跳。利用GPS载波相位平滑伪距，减小伪距观测两种噪声误差的影响，对于同样的航空重力实测数据进行了计算，实验所得位置误差平均小于0.8

航空瞬变电磁信号的干扰抑制方法研究与实现

作者： 张全   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空瞬变电磁信号的干扰抑制方法研究与实现

航空托运行李受损相关法律问题分析

作者： 周懋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航托运　　行李受损　　责任限额　　法律适用  

描述： 在民用航空运输过程中，旅客所托运的行李丢失损毁这一现象已成为一个该行业最为引人关注的全球性法律问题。据国际航空电讯集团 (Information Networking Computing)公布的行业报告表明，每年约有300万件托运行李在运输过程中由于航空公司各方面的原因临时丢失或者损毁。该问题在中国同样无法避免甚至说更为严重，以至于被中国消费者协会列为民航服务的三大缺陷之一。 本文以实际案例为引，首先对目前我国民用航空行李托运领域所存在的基础法律冲突与适用问题进行探究，以此指出我国现行民用航空领域相关法律制度规定之不充分与不完善并初步做出建议。但鉴于我国法制现状，民航法制度之完善与修改显得复杂而任重道远，所以本文在其后以现行法律规定为分析基础，在明确法律适用的同时为如何解决当下航空托运产生的财产纠纷提供正当确定的法律确依据。 在对一般基础法律适用关系问题进行分析之后，本文对其所衍生的民航托运行李受损的两点特殊焦点法律问题作实践性的探析，论证舆论中存在争议的责任限额之正当性并分析其合理性，结合案例，以最大限度地保证旅客和承运人之间的利益平衡为原则探究民用航空运输关系中当事人之权利义务分配，参照国际公约与各国先进经验进行比较研究，为进一步完善我国相关民用航空领域法律制度谏言献策。