关键词
航空发动机电气故障检测系统设计
作者: 乔恕立   闫文吉   李仙丽   陈红亮   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  电气故障检测  嵌入式系统  便携式  数据采集  模块化设计  
描述: 针对现有航空发动机电气故障检测方法存在检测速度慢、劳动强度大、不能对已有数据存储以便事后分析等问题,设计了一种基于检测传感器特征参数的航空发动机电气故障检测系统,开发了用于原位检测和离线检测的软件
航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究
作者: 余诗怡   郝振洋   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 内置式发电系统  Id解析法  弱磁控制  容错控制  永磁电机  
描述: 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱
航空发动机振动监测硬件系统振动通道的设计
作者: 袁雪松   皮骏   来源: 中国科技博览 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 为了监测航空发动机的运行状态,设计一套针对双转子涡轮风扇发动机的振动信号监测系统。监测系统包括输入、运算和输出三个部分。输入部分主要由振动通道构成,采用多通道同时对振动信号进行放大,针对不同
航空发动机承力系统抗变形能力评估
作者: 徐峰   马艳红   张力   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  承力系统  抗变形  评估参数  安全性设计  
描述: 针对航空发动机承力系统的结构和力学特征,基于安全性设计要求,建立了整机承力系统抗变形能力的评估方法,分别从结构固有抗变形能力、稳态载荷下的抗变形能力以及瞬态冲击载荷下的抗变形能力3方面提出了当量刚度
航空发动机转子系统的动力学特性
作者: 宋雪萍   刘宇   刘元伟   来源: 大连交通大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空转子  动力学特性  临界转速  有限元  
描述: 以某航空发动机双转子为研究对象,采用有限元法建立了双转子轴承系统的动力学模型,建模分析过程中考虑了陀螺效应,为了更深入的了解和掌握双转子系统的振动特性,对双转子系统进行了模态分析和振型计算,并且分
基于Repast的航空发动机维修调度仿真系统
作者: 王康   张潇云   胡佳新   唐辉   姜杉彪   来源: 软件 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 计算机软件与理论  航空发动机维修调度  仿真  多Agent  Repast  可靠性估计  
描述: 航空发动机维修是一个具有高动态性和高复杂度的商业领域。本文采用多Agent方法对航空发动机维修进行调度仿真。本系统可对等待维修的飞机数量、周转时间和维修生产线利用率等关键指标进行分析,从而
航空发动机PC取证信息管理系统模型研究
作者: 付利霞   李艳军   曹愈远   汪雷   赵苏阳   张伟   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 生产许可取证  信息模型  信息管理  航空发动机  
描述: 益生产管理理念,并参照基于产品全生命周期管理PLM、企业资源管理ERP、生产管控等系统,实现了生产许可审定组织模型、业务模型、流程模型和系统模型的集成构建,研究和开发了具有实用价值的航空发动机生产许可审定信息管理系统模型,极大方便了企业构建适航取证系统,加快适航取证步伐,提高工作效率。
航空发动机燃油系统执行机构故障诊断及验证
作者: 潘阳   李秋红   姜洁   刘立婷   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统  执行机构  传感器  故障诊断  自校正BP网络  数学模型  航空发动机  
描述: 研究了基于执行机构模型以及发动机逆模型的发动机燃油系统执行机构及其传感器故障诊断方法。基于发动机半物理仿真试验台试验数据建立执行机构小闭环传递函数模型,通过二次多项式拟合将油针位置转换为燃油
航空发动机结构系统的可靠性模型
作者: 洪杰   张姿   徐筱李   马艳红   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  结构系统  失效模式  可靠性模型  时效性  
描述: 为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出
航空发动机三维工作演示系统设计
作者: 束家熠   来源: 科技视界 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模  涡扇发动机  视景仿真  
描述: 本文介绍了利用三维建模软件建立涡扇发动机模型的方法 ,使用旋转、复制、平移等指令,安照发动机结构图纸或照片构建发动机三维模型。通过编程调用发动机三维模型,实现了涡扇发动机三维视景仿真程序,同时在前台对话框显示发动机动态模型输出的发动机工作参数。在发动机模型中预留特效贴图并通过程序的灵活调用,对发动机内部的气流特效和燃烧室与加力燃烧室的燃烧特效提出了新的实现方法。
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