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根据【检索词:双转子】搜索到相关结果 247 条
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机动飞行时航空发动机转子动力学分析
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机动飞行 航空发动机 转子动力学 超机动飞行
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描述:
航空发动机对战斗机的作战性能起到至关重要的作用。针对战斗机的作战性能,提出机动飞行条件下的发动机转子动力学问题,重点研究在机动飞行条件下飞机发动机转子的振动特性。采用Lagrange方程建立了含四个
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某航空发动机压气机转子叶片进、排气处的加工技术研究
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作者:
王广林
来源:
第三届数控机床与自动化技术专家论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数控编程 参数化建模 转子叶片 后置处理 加工仿真
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描述:
本文针对某航空发动机压气机转子叶片高速加工中,由于进、排气边处曲率变化剧烈而引起的啃刀、表面质量差等缺陷,采取相应的技术手段和措施,避免进、排气边处的加工质量问题,从而解决了此类叶片加工的难点。
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航空发动机转子系统的结构效率评估方法研究
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作者:
张大义
洪杰
梁智超
来源:
第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机结构设计 转子系统 结构效率
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描述:
承载项,变形量协调项以及动力敏感度特征项揭示其内涵,并初步建立结构效率分析系统和基本运算法则。通过某高功重比涡轴发动机转子系统结构设计的分析评估,明确结构效率的分析步骤,指出结构效率在发动机总体结构设计中的优越性。
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某型航空发动机双转子系统的动力学响应
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作者:
温纪云
申苗
唐驾时
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 有限元分析 谐波响应
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描述:
双转子航空发动机结构复杂,转速极高,高低压转子之间存在转速差,工作时易受到机械激振、气动激振等作用,动力学问题非常突出。双转子发动机的高低压转子之间、转子与外机匣都是通过轴承连接的,通常把它们看作
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机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述
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作者:
温登哲
陈予恕
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 转子动力学 双转子 机动飞行
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描述:
综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会学术大会'2009
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子 有限元方法 模态分析
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会2009学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析轴承刚度的 改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。
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航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究
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作者:
钱大帅
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子
刷式密封系统 动力学模型 转子动力学特性
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描述:
刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性,提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础
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航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究
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作者:
崔立
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 转子系统 动态性能 非线性振动 台架实验
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描述:
滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承,其动态力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响,随着航空发动机的性能不断提高,这种影响更为显著。因此,为了优化和提升现有发动机的动态性能,满足新一代
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航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究
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作者:
邓旺群
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高速动平衡
平衡卡箍
动力特性
动力涡轮转子
试验研究
整机减振
航空涡轮轴发动机
动力涡轮单元体
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描述:
高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁
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