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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空发动机
振动数据稀疏傅里叶变换分析
作者:
郏豪
尚啸
张强
来源:
现代机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏傅里叶变换
振动
频谱分析
窗函数
快速傅里叶变换
描述:
稀疏傅里叶变换是近年来新兴的一种基于信号稀疏特性的频谱分析方法,稀疏傅里叶变换通过识别舍弃对分析结果无影响的频率信号,从而对大数据进行快速准确的处理。为了探究稀疏傅里叶变换在
航空发动机
振动数据分析中
航空发动机
润滑油喷嘴性能优化分析
作者:
吴超琦
王军
占锐
沈洁阳
李昱瑶
尉玉
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
流线
喷嘴
润滑油
轴承
描述:
针对某
航空发动机
轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题,利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε湍流模型,建立供油喷嘴的三维数值计算模型,对喷嘴内部的三维流场进行仿真
不完整实例引导的
航空发动机
叶片实例分割
作者:
黄睿
张超群
成旭毅
邢艳
张宝
来源:
计算机应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
损伤检测
实例分割
发动机叶片
交互式分割
描述:
航空发动机
安全是影响飞行安全的重要因素,在
航空发动机
损伤检测中常需要分割
发动机
的单个叶片以判断
发动机
叶片的损伤程度。然而,当前基于深度学习的实例检测方法在进行
发动机
叶片分割时,由于缺少带标注的
发动机
航空发动机
易损性仿真与评估技术研究
作者:
李兆红
邢洋
裴扬
柴政
郭鹏超
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
生存力
损伤模式
缩减设计
杀伤概率
描述:
杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向
1
和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据
发动机
易损性缩减措施,提出针对
发动机
的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于
航空发动机
防护以及生存力设计有指导意义。
航空发动机
点火激励器虚拟维修分析
作者:
闫锋
袁旭峰
来源:
实验技术与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
发动机
维修性评估
虚拟维修
描述:
通过虚拟仿真分析
发动机
的维修性可以为
航空发动机
的设计提供帮助,为
发动机
的维修性分析提供资源和改进方案。首先,以某型号
航空发动机
点火激励器拆卸的子任务为例,基于Unity3D并结合其他3D建模软件对
航空发动机
涡轮流场仿真与涡轮功计算
作者:
徐学文
盛沛
陈黎明
来源:
燃气轮机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
流场仿真
有限体积法
涡轮特性
涡轮功
描述:
针对
航空发动机
涡轮功热力分析法的不足,将计算机流场仿真与力学分析相结合,推导出了单位时间内燃气对涡轮做功的计算公式,并进行了仿真计算。结果表明,该公式不仅与燃气流场参数有关,还与涡轮转速、几何结构等有关,更适合于涡轮特性分析与结构设计。
一种
航空发动机
总体结构布局评价方法
作者:
周建超
赵翀
怀时卫
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价方法
航空发动机
层次分析法
结构布局
描述:
总体结构布局设计是
航空发动机
方案设计阶段的重要环节,总体布局的好坏对
航空发动机
产品的研制全过程影响重大。其涉及知识面非常广且存在多学科耦合,很多影响因素难以量化,如何对总体布局进行评价并对多个待选
航空发动机
虚拟自学习控制方法研究
作者:
董建华
朱建铭
黎瀚涛
刘文烁
唐炜
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
LSTM神经网络
智能控制
强化学习
TD3算法
描述:
随着人工智能技术的发展,智能
航空发动机
逐渐成为当今
航空
领域研究的热点。传统的
航空发动机
控制对
发动机
模型的依赖性过强,而基于
发动机
气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差,给控制器设计带来困难
基于深度学习的
航空发动机
磨损部位识别方法
作者:
苗慧慧
曹桂松
孙智君
康玉祥
马佳丽
陈果
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
一维卷积残差网络
能谱分析
深度学习
磨损
描述:
针对
航空发动机
润滑系统中摩擦副部件复杂、磨损颗粒能谱监测元素众多,靠人工经验难于进行磨损部位精确识别的问题,提出一种基于深度学习的
航空发动机
润滑系统磨损部位识别方法。该方法
应用
一维卷积核为计算单元
航空发动机
部件和整机通流数值模拟研究
作者:
杨晨
吴虎
杜娟
张宏武
杨金广
来源:
工程热物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
通流
时间推进
整机
部件
描述:
针对
航空发动机
部件和整机,为实现快速准确的流场与性能分析,基于时间推进通流方法开展了相关研究,并开发了相应求解程序。以严格守恒型通流模型为基础,结合计算流体力学求解理论,依次进行了轴流、离心压气
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