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关键词
考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化
方法
作者:
常富民
来源:
中国高新科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
纹波比
电磁兼容优化
电源稳压器
滤波器
压控电压源
信号源
干扰信号
航空电源
描述:
受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响,电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此,文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化
方法
研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源
基于DFECANet的遥感图像飞机目标检测
方法
作者:
单慧琳
吕宗奎
付相为
胡宇翔
段修贤
张银胜
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遥感图像
特征上采样
图像处理
目标检测
多尺度特征融合
描述:
的准确性。在DOTAv
1
数据集上的检测精度达到了95.2%,相较于YOLOv5s、SCRDet、ASSD等主流算法,飞机目标的检测精度提高了3.7%~18%。此外,该
方法
的检测速度以及模型参数量分别为
航空器导航系统飞参预测置信度评价
方法
研究
作者:
黄梦婵
钟杰
苗强
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性分析
飞行参数
神经网络
置信度
航空器
描述:
,实现高精度的目标飞参预测。综合考虑了模型搭建中的认知不确定性和数据层面的偶然不确定性,采用模型集成的
方法
来捕获认知不确定性,通过双头网络捕获数据中的偶然不确定性。在此基础上,构建多源不确定性模型,实现
基于自动编码器和支持向量机的飞机机动智能识别
方法
作者:
岳龙飞
杨任农
杨文达
左家亮
刘会亮
许凌凯
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
机动动作识别
特征提取
无监督学习
正则化自动编码器
描述:
飞机机动动作识别是空战意图识别和智能决策的基础。针对传统机动动作识别
方法
存在的高维数据分析和特征提取能力不足、识别准确率不高的问题,考虑到机动数据的高维性、时序性的特点,提出基于正则化自动编码
面向可迁移跨域自适应学习的航空发动机剩余寿命预测
方法
作者:
李文骁
李勇成
李鹏
马浩统
雷印杰
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
可迁移对抗
跨域学习
域自适应
剩余寿命预测
描述:
航空发动机剩余寿命(RUL)预测任务中数据集标签较少且工况多变,导致传感器时间序列之间存在明显分布差异,限制了RUL预测
方法
的泛化能力。跨域学习的提出为该任务提供了一种可行的解决方案。传统跨域学习
Tikhonov正则化
方法
在航空γ测量数据处理中的应用
作者:
李华锋
盛伟
韩斌
王雪梅
王志慧
刘文彪
李国辉
来源:
现代应用物理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空γ测量
高度修正
反演
Tikhonov正则化
描述:
在航空γ测量中,当地形平坦且飞行高度变化不大时,采用传统的高度修正
方法
可得到良好的结果。实际测量中,地形崎岖不平、飞行高度突变等常见现象会导致高度修正后的结果仍存在偏差甚至错误。基于条带模型构设崎岖
飞机舵机电动加载系统的非线性干扰抑制
方法
作者:
刘晓琳
王静
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
飞机舵机
电动加载系统
非线性干扰
多余力矩
抑制
描述:
干扰的产生机理和工作特性,并根据加载系统领域非线性干扰抑制
方法
的研究,从结构与控制的两个方面进行归纳分类,进行性能对比以及适用性分析;针对多余力矩抑制的问题,提出了模型预测控制方案对其进行补偿,实验
氢能源民用飞机技术路线与总体概念设计
方法
研究
作者:
张新榃
于航
彭俊毅
朱文都
张炯
王曼
杨志刚
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
能源动力架构
飞机总体设计
储氢质量分数
净零碳排放
描述:
别民机产品的能源动力系统的质量对比,本研究认为“氢能源+涡轮机”将是未来新能源民用飞机最具可行性的能源动力组合。建立了适用于氢能飞机的总体设计流程,针对窄体干线氢能客机开展总体设计,采用阻力分解
方法
估算
民用航空发动机部件流体敏感性试验
方法
研究
作者:
熊伊
温天山
谢丽梅
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
流体敏感性试验
流体污染环境
民用航空发动机部件
描述:
针对民用航空发动机部件的流体敏感性适航性试验验证需求,通过研究流体敏感性试验
方法
标准,并结合发动机部件在各种流体污染环境下的暴露情况,对试验流体和试验程序的选择、试验温度、试验持续时间、流体施加部位、多种污染流体试验和材料试样的使用等试验要点逐一进行了分析,并提出了建议。
航空发动机多源异构信息融合诊断新
方法
作者:
张永强
顾晓华
杨杰
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多源异构信息
故障诊断
数据融合
描述:
针对航空发动机实际工作中主要监测的气路、油路和机械振动3类参数,建立了全机故障方程,改进了现有技术仅考虑单类别发动机监测参数与故障模式的简单
方法
。在考虑同类别监测参数与故障模式的前提下,兼顾不同
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