航空口岸突发公共卫生事件应急管理研究——以兰州机场为例

作者： 张建胜   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空口岸　　突发公共卫生事件　　应急管理  

描述： ,诱发公共卫生事件的因素在不断增加,因此加强突发公共卫生事件应急管理的研究成为我们目前当务之急。本文从兰州机场航空口岸应急管理现状入手,综合运用了公共治理理论、危机管理理论和风险管理理论,客观分析

航空安保管理体系在SZT机场安全管理中的应用研究

作者： 苏政桐   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SZT机场　　民用航空　　航空安保管理体系(SeMS)  

描述： 安全是民用航空运输业存在的必要条件,是民用航空运输业的基础,更是民用航空运输市场的发展前提。然而在全世界范围内破坏民航机场正常经营管理秩序的违法犯罪行为时有发生,对于世界的和平稳定、人民生命财产安全

航空公司停机线维修人员指派之研究——以高雄国际机场为例

作者： 赵仲威   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停机线维修人员　　指派　　疲劳  

描述： 航空产业具有易受外在经营环境不确定性影响之营运特性，但航空公司仍需负担庞大的各项成本，因此航空公司需全面检视其经营成本，并拟定可行之成本因应对策，而其中人事成本的花费仅次於燃料成本，在总成本中占次高比例，又停机线维修人员可视为确保飞航安全的第一线人员。因此，对於维修人员的执勤班表如何有效规划，并能兼顾考量人员疲劳等生理方面之影响因素，如此将能提升航空公司飞安品质，同时可发挥最大的工作效率，并能降低航空公司之人事总成本。本研究以航空公司之立场，考虑已知之维修人员数量、公司规定之限制等因素，同时纳入维修人员疲劳值之考量，以人员总成本最小化为目标建构航管人员指派数学模式，并使用C++程式语言软体进行模式求解工作。本研究结果得知维修人员人数规模与疲劳值上升下降之斜率将影响航空公司人力成本之高低，而维修人员人数51人时，搭配疲劳值上升斜率中与下降斜率低之组合，可将人力成本降至最低。此外，本研究透过设立疲劳值的方式，以避免过度疲劳之人员被指派，将有助降低飞安风险，本研究之结果期能提供航空公司进行停机线维修人员指派时之参考依据。

我国民用航空运输机场管理体制改革研究

作者： 丛江   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空运输机场　　管理体制　　改革  

描述： ,民航运输业对拉动区域经济具有极其重要的作用,是国民经济发展的晴雨表,是促进经济发展和社会进步的有效途径。民用航空运输机场作为民用航空运输和所在城市的重要基础设施、国家及区域综合交通运输体系的重要组成部分

提升航空中转枢纽运营效率的策略研究：以上海浦东机场中转站运营为例

作者： 薛岩   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空中转枢纽　　服务蓝图　　体验式服务　　运营效率  

描述： 中心，航空中转枢纽无疑是重要的建设环节之一，它直接牵动了上海经济的发展和建设，以及上海国际大都市的形象。近年来，随着上海航空业和机场建设的不断发展，取得了巨大的成就。然而，与先进国家的机场管理相比较，上海

提升国际机场非航空收入之商业特许经营方式研究

作者： 江振邦   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非航空收入　　机场特许经营　　主特许经营商　　层级分析法　　商业机场  

描述： 隨著全球各國機場收入結構逐漸地在改變，早期機場是仰賴航空收入(AR)，取而代之的是非航空收入(NAR)，其成長幅度已超越航空收入的成長，且機場以非航空業務來提高機場收入為主要目標。全球主要機場多半採用了特許經營（Concessions）等模式。 我國桃園國際機場雖然自2004-2008年營其非航空收入成長率持續高於航空收入的成長率，身處亞洲四小龍的台灣，其非航空收入屬於偏低，位居四小龍之末，且桃園機場自從改為國營公司之後面對一連串棘手問題待解決外，在管理機場商業活動時，若有效地規劃、經營管理機場商業活動，將會改善目前機場人員效率不彰、旅客滿意度低及非航空收入不足之問題。 本研究為了找出桃園機場最佳商業特許經營管理方式，應用AHP軟體Expert Choice進行計算與一致性檢定及敏感度分析，藉由航空領域之專家並獲得評估準則及評選方案之整體相對權重值，進而選出最佳機場特許商業經營管理方法之優先順序，以提供機場管理當局參考比較。研究結果顯示，在整體專家的評估中，準則依重要性程度排列分別為「管理效率」、「旅客滿意度」、「獲利性」，在機場特許經營管理方法中，不論是經營免稅商店、餐飲店或是零售商店，以「主特許經營商(Master-concessionaire Approach)」為桃園國際機場最佳的方法，來進行管理機場的商業經營活動，此種方法的廠商具有長期經驗，且更具有專業的銷售及行銷服務的能力(know-how)，對未來機場在進行規劃商業空間時，可做為參考之依據。

航空站共用柜台营运模式之研究－以高雄小港国际机场国内航站为例

作者： 林嫣妮   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共用柜台　　KIOSK自助报到机　　旅客服务水准　　机场  

描述： 近年來由於外在環境影響、經濟持續不景氣，航空市場歷經美國911恐怖攻擊後產業營運成本之提高、SARS、票價調整、國道客運業搶攻市場，加上高速鐵路通車營運，以及近來油價持續往上攀升，因而造成國內航空市場之巨大衝擊，是故如何尋求經營國內航空業之生存契機，將成為業者營運上所必須面臨的重要課題。 櫃檯指派作業在機場營運系統中扮演者十分重要的角色。良好的櫃檯指派系統不僅可取代機場工作人員費時耗力的人工指派方式，亦可有效的運用櫃檯資源，提高櫃檯之作業效率。而良好的共用櫃檯之作業方式，可讓航空公司在尖離峰時段彈性地租用所需之櫃檯數。本研究並加入考量使用KIOSK自助報到機，以期降低航空公司之租用櫃檯數及人事成本。 本研究以航空業者立場並納入考慮旅客服務水準，在給定的營運資料下，包括租用櫃檯成本、櫃檯服務人員成本等，以總成本最小化為目標，同時考量目前油價高漲的營運窘境，航空公司在客源縮減，班次減少的情況下如何降低櫃檯營運成本，俾建構出共用櫃檯之營運模式；此外，本研究以數學規劃軟體OPL Studio 3.6.1為模式輸入介面，運用CPLEX求解引擎進行模式求解。 本研究以國內高雄小港國際機場國內航站之營運狀況為研究對象進行實驗設計與實証分析，發現普通櫃檯因需搭配服務人員，因此對營運成本之影響最為顯著與敏感，以共用櫃檯搭配KIOSK自助報到機之方式營運，可降低實務上所需之櫃檯數量及櫃檯服務人員，同時兼顧對旅客之服務水準，達到航空公司提供旅客高品質之服務及降低營運成本之目的。

航空站共用柜台营运模式之研究 －以桃园国际机场第二航厦为例

作者： 王信翔   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共用柜台　　柜台专兼职服务人员　　KIOSK自助报到机　　旅客  

描述： 近年來，由於外在環境影響、經濟持續不景氣，造成航空市場之巨大衝擊，是故如何尋求經營航空業之生存契機，將成為業者營運上所必須面臨的重要課題。 櫃檯指派作業在機場營運系統中扮演著十分重要的角色。良好的櫃檯指派系統不僅可取代機場工作人員費時耗力的人工指派方式，亦可有效的運用櫃檯資源，提高櫃檯之作業效率。本研究於櫃檯指派作業中加入考量使用KIOSK 自助報到機，以及櫃檯專職與兼職服務人員數量，以期降低航空公司之租用櫃檯數及人事成本。 本研究就航空業者之經營立場，並納入考慮旅客服務水準指標，在給定的營運資料下，包括租用櫃檯成本與櫃檯服務人員成本等，以總成本最小化為模式目標，同時考量目前油價變動劇烈的營運環境下，航空公司在客源縮減，班次減少的情況時如何降低櫃檯營運成本，俾建構出機場共用櫃檯之營運模式。 本研究以桃園國際機場之營運狀況為研究對象進行實驗設計與實証分析，發現普通櫃檯因需搭配服務人員，因此對營運成本之影響最為顯著與敏感，以專兼職櫃檯服務人員和共用櫃檯搭配KIOSK 自助報到機之方式營運，可降低實務上所需之櫃檯數量及櫃檯服務人員數，同時兼顧對旅客之服務水準，可有效達到航空公司提供旅客高品質之服務及降低營運成本之目的。

上海国际机场股份有限公司航空服务分公司经营模式研究

作者： 王敬喜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   航空地面代理业   经营模式   航空运输企业  

描述： 航空地面代理业是航空业分工日趋细化的产物，一般包括旅客服务、机坪服务、机务服务以及货邮服务等业务。目前这一市场由航空公司和机场的相关部门以及独立的航空地面代理人共同分享。自上个世纪90年代以来，独立

民用航空业生育保险制度初探：以北京首都国际机场为例

作者： 孙高源   来源： 中国社会科学院研究生院；中国社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空业生育保险制度初探：以北京首都国际机场为例