基于CATIA的航空发动机模型开发

作者： 张帆   来源： 科技风 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模型开发   3D打印  

描述： 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。

基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究

作者： 柳迎春   李洪伟   谢镇波   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 氯醚树脂   改性   低表面能   金红石型纳米TiO_2  

描述： 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂,配合其他合适填料和颜料制备一种新型航空涂料,通过拉拔法、硬度测试法、电化学极化曲线法、接触角测试法和人工紫外加速老化等测试手段分别对涂层的力学性能、电化学性能、疏水性能和耐紫外老化性能进行研究。结果改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒的分散性及与氯醚树脂的相容性得到改善。当添加量为2%~3%时,涂层腐蚀防护性能、表面疏水性、耐紫外老化性能达到最佳,附着力、硬度等力学性能达到航空涂料的基本使用要求。结论该涂料有效地解决了纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,提高了涂层的防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。

DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析

作者： 马凯   来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 南京禄口国际机场   地空数据链   民航局   ATIS   D   效能提升   DCL   应用分析  

描述： DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析

航空用CFRP/Ti叠层材料制孔工艺综述

作者： 蒲景威   高延峰   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   制孔   航空工业   切屑形成   叠层   复合材料加工   钻削   加工方法   CFRP/Ti   树脂基  

描述： 文章基于CFRP/Ti叠层材料构件的加工特性,综述了CFRP/Ti叠层构件制孔工艺的研究现状。

基于CATIA的飞机机身结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   结构设计   机身  

描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。

航空、航天紧固件用Ti-6Al-4V合金丝材性能分析

作者： 何晨   薛虎明   姜斌   范珂   来源： 中国有色金属工业协会钛锆铪分会2013年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 6Al   Ti   4V钛合金　　辊模拉丝　　性能　　组织  

描述： 本文主要研究了多模连续冷拉航空航天紧固件用Ti-6Al-4V钛合金丝材与传统温拉工艺生产的丝材的组织和性能。得出采用新工艺生产出的丝材，具有强度高、效率高等特点，其机械性能远远高于采用传统工艺生产

航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析

作者： 李嘉宁   巩水利   单飞虎   邓云华   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　钛合金　　激光加工　　表面  

描述： 介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。

OptiStruct结构优化技术在航空产品设计中的应用

作者： 顾卫平   刘小涛   李刚   来源： 《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产品　　静态分析　　结构优化　　拓扑优化　　HyperWorks  

描述： 本文应用有限元分析软件Altair Hyjper Works[1]结构优化工具OptiStruct对某航空产品支架进行拓扑优化分析，并结合其强大的前处理软件HypcrMesh[2]、后处理

航空骨架材料0Cr15Ni5Cu2Ti热弯变形性能研究

作者： 姜金三   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空结构材料　　整体焊接　　反变形技术　　航空适应性  

描述： 本文选用高强度不锈钢薄板材料替代铝镁轻金属作为航空结构材料,以热加工工艺研究为重点,利用0Cr15Ni5Cu2Ti薄板整体焊接,采用氩弧保护、反变形技术热弯成型、特殊热处理新技术、五轴数控加工等方法

提高1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能的研究

作者： 杨军和   来源： 重庆市机械工程学会热处理分会、重庆市金属学会金属材料专委会、重庆市热处理行业协会2011年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 1Cr18Ni9Ti　　晶间腐蚀　　稳定化处理  

描述： 众所周知，为了保证不锈锅的耐蚀性，必须严格控制其含碳量。本文通过对小直径1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能与Ti、C含量的关系进行了分析，并进行了提高其抗晶间腐蚀性的针对试验研究。研究结果