航空骨架材料0Cr15Ni5Cu2Ti热弯变形性能研究
日期:2016.12.22 点击数:24
【类型】会议论文
【作者】姜金三
【会议名称】2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011)
【日期】[2016
【关键词】 航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性
【摘 要】本文选用高强度不锈钢薄板材料替代铝镁轻金属作为航空结构材料,以热加工工艺研究为重点,利用0Cr15Ni5Cu2Ti薄板整体焊接,采用氩弧保护、反变形技术热弯成型、特殊热处理新技术、五轴数控加工等方法,在国内首次将高强度不锈钢薄板材料应用于飞机外挂测载天平挂架。结果表明,该种材料克服了铝骨架强度不足的缺点,满足了新型航空机载装置的需要。
【读秀链接】读秀链接
相关文章
- 1、钓鱼岛之争——零和博弈的进路 作者:吴宪国,裴兆斌, 年份:暂无
- 2、浅谈私人航空器航海船舶及潜航器法制化管理 作者:黄思良,陈宗波, 年份:暂无
- 3、弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究 作者:刘婷,张宇佳,屈秋林,刘沛清, 年份:暂无
- 4、空中乘务专业实训课程的设计与组织 作者:戴倩, 年份:暂无
- 5、民航无线电陆空通话的语言特性分析 作者:严可嘉, 年份:暂无
- 6、进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益 作者:崔博亚, 年份:暂无