电弧增材制造航空钛合金构件组织及力学性能研究现状

作者： 刘小军   陈伟   黄志江   陈玉华   来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   组织及调控   电弧增材制造   钛合金  

描述： 航空航天领域通常将钛合金作为承力结构件使用,对其性能和可靠性都有很高的要求,大型结构件的整体化制造是实现这些需求的有效途径。电弧增材制造技术因效率高、成本低、致密度高,在制备大型结构件方面具有一定

钛合金航空涡旋盘等温成型过程的数值模拟

作者： 胡浩   来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   成型过程   等效应力   涡轮盘   模具结构   钛合金   数值模拟   飞边槽   等温锻造  

描述： 航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空

航空钛合金加工专用高速钢钻头设计

作者： 顾立晨   孟漪   马哲斌   来源： 工具技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 手持式风动工具   钛合金   航空业   高速钢钻头  

描述： 钛合金具有比强度大、耐热性好以及耐低温等优点,广泛应用于航空零部件。本文对手持风动工具加工航空钛合金专用高速钢钻头的材料及结构进行了分析和设计,并通过加工现场的切削试验,验证了该刀具设计的合理性。

飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究

作者： 冯晓泰   何卫锋   周留成   田乐   田增   陈海波   来源： 表面技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   激光冲击强化   TC4钛合金   有限元   小孔   疲劳  

描述： 目的钛合金关键承力接耳孔边疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元

高温钛合金的特性及其在航空发动机中的应用

作者： 周思颖   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温钛合金   航空发动机   氧化   蠕变   疲劳  

描述： 高温钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀能力强、无磁性及良好的高温力学性能等特点,被广泛应用于航空航天领域特别是航空发动机中,高温钛合金应用在航空发动机中可以有效提高发动机的推重比,已经成为航空发动机

航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究

作者： 李斌   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度   TC18钛合金   性能   热处理   组织   航空材料  

描述： 航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究

航空叶片用钛合金外物损伤、组织变化及其疲劳特性

作者： 施晓萌   来源： 江苏大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外物损伤   绝热剪切带   钛合金   高周疲劳   疲劳强度  

描述： 航空叶片用钛合金外物损伤、组织变化及其疲劳特性

飞机零件螺旋铣孔专用刀具分析

作者： 曹雷   来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配制孔   螺旋铣孔   航空制造业  

描述： 航空制造业是衡量一个国家制造业水平的重要指标,在飞机装配制造材料的选择上要求也是非常高的,为了满足飞机零件的性能要求,通常选用先进的钛合金与复合材料,那么装配制孔就成了首要问题。螺旋铣孔作为一种新型

中国航发北京航空材料研究院铸造钛合金技术中心

作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成型技术   铸造钛合金   技术中心   北京航空材料研究院  

描述： 中国航发北京航空材料研究院是我国较早开展钛合金及其制造精确成型技术研究的单位,是航空航天系统的专业化钦合金材料研究单位,其中铸造钛合金及其精确成型技术专业至今已有50余年的历史。铸造钛合金技术中心

中国航发北京航空材料研究院铸造钛合金技术中心

作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空材料研究院   钛合金  

描述： 中国航发北京航空材料研究院是我国较早开展钛合金及其制造精确成型技术研究的单位,是航空航天系统的专业化钛合金材料研究单位,其中铸造钛合金及其精确成型技术专业至今已有50余年的历史。铸造钛合金技术中心