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- 高密度烃与航空煤油燃烧特性对比试验
- 作者： 王宝源 李鹏飞 朱冬清 金仁瀚 刘勇 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高密度烃 航空煤油 层流火焰传播速度 本生灯
- 描述： 火焰传播特性。实验研究表明:当量比为1.1时,高密度烃层流火焰传播速度达到最大值,而航空煤油在当量比为1时达到最大值,且在相同工况下高密度烃的层流火焰传播速度的最大值较小;层流火焰传播速度随混合气
- S型管内超临界航空煤油的裂解与结焦研究
- 作者： 赵晋杰 雷志良 鲍泽威 朱权 李象远 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界 S型管 热裂解 3航空煤油 结焦 RP
- 描述： 再生主动冷却是超燃冲压发动机热防护的关键技术之一。为了探究冷却通道中弯管结构产生的二次流对碳氢燃料裂解与结焦特性的影响，使用S型圆管实验段进行了RP-3航空煤油超临界裂解结焦实验。重点考察了沿程壁温
- 航空发动机数值缩放技术的研究进展
- 作者： 王占学 宋甫 周莉 张晓博 张明阳 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高精度 数值缩放 数值缩放方法 变精度分析 数值仿真
- 描述： 航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高
- 基于SW/YOLO模型的航空发动机叶片损伤实时检测
- 作者： 何宇豪 曹学国 刘信良 蒋浩坤 王静秋 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 实时检测 叶片损伤 深度学习 目标检测 孔探检测
- 描述： 孔探检测技术是航空发动机叶片损伤检测的主要手段，但目前依赖人工操作，耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW/YOLO模型，该模型包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先，在主干网
- 航空发动机内流场数据平均方法研究综述
- 作者： 吴锋 姚艳玲 王靖元 徐全勇 冯旭栋 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据缩放 等效平均法 加权平均法 综述 周向平均法 测量数据
- 描述： 本文回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中，发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法；介绍了在假想混合面上与非均匀
- 基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘应力预测
- 作者： 徐敬沛 王学民 卿华 何云 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主成分分析 降维 随机森林 涡轮盘 寿命管理
- 描述： 为了给发动机涡轮盘寿命管理提供有效的数据输入及后续工程应用提供依据，基于统计学习和机器学习方法，提出基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘应力预测模型，以发动机可测参数作为初始特征，通过相关性分析、主
- 氢气添加对RP-3航空煤油着火特性的影响
- 作者： 刘宇 曾文 马洪安 陈保东 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气 RP 3航空煤油 反应机理 着火延迟时间 活性自由基
- 描述： 为了揭示可燃小分子气体H2添加对RP-3航空煤油着火特性的影响,采用激波管实验装置对RP-3航空煤油的着火特性进行了实验测量,获得了多工况下RP-3航空煤油的着火延迟时间。以RP-3航空煤油的正癸烷
- 航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
- 作者： 姚星宇 王建军 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 螺栓连接刚度 法兰边刚度 螺杆刚度 锥形半角 应力分布
- 描述： 从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度