新型航空机轮防滑刹车控制器的设计与研究

作者： 王敬亭   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   机轮防滑   滑移率误差   电液伺服阀   防滑刹车控制器  

描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机重要的机载设备，对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。现有防滑刹车控制器大都采用模拟电路设计，采用PI控制设计防滑刹车系统的控制规律，其响应速度慢、自适应能力差、控制精度和刹车效率低，且限于模拟电路自身的原因，不能采用先进的控制算法。因此，研究高性能数字防滑刹车控制器，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。 针对模拟电子式防滑刹车控制器响应速度慢的缺点，采用数字信号处理器TMS320LF2407设计数字式防滑刹车控制器，电液伺服阀的驱动采用PWM控制方式。由于防滑刹车控制系统具有复杂的非线性，针对采用PI控制规律，系统自适应能力差的缺点，提出了防滑刹车模糊控制策略，建立了防滑刹车模糊控制模型。在此模糊控制模型的基础上，设计了防滑刹车模糊控制规律和模糊控制器。模糊控制器的输入变量为滑移率误差和误差变化率，输出变量为伺服阀的电流。由于模糊控制以人的经验为主，控制效果难以达到最优，采用自调整因子算法，对防滑刹车模糊控制规律进行了优化，并给出了仿真结果。 所设计的防滑刹车控制器已经进行了地面惯性台动态模拟试验。试验结果表明，控制器的硬件电路设计合理，模糊控制策略正确有效。防滑刹车控制器工作正常、可靠，整个防滑刹车控制系统运行稳定，效果良好。

航空机轮联合载荷试验计算机测控系统研究

作者： 陈锐   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   最大限制载荷   性能测试   模糊控制   最大静载荷   载荷试验  

描述： 随着航天事业的快速发展，为了提高飞机的运行稳定性和安全性，需要对各种飞机机轮进行静态力学性能测试。以验证机轮在最大静载荷和最大限制载荷下的承受能力。目前国内现有的两台径侧向机轮试验台都研制于二十世纪七十年代，绝大部分的仪器仪表都是模拟的，不方便控制和观测，且载荷试验都必须手动完成，已经不能够满足当前对飞机机轮进行的静态力学载荷性能试验的要求了。因此研制一台高性能的全数字化的径侧向机轮试验台，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。 针对目前国内径侧向机轮试验台，自动化水平不高，控制不方便的缺点，本文设计了中国自主研发的第三台机轮径侧向静态动力学性能测试试验装置一SYO2径侧向试验台，采用计算机控制系统和全数字化的仪器仪表。该试验台能够实现机轮静态动力学性能测试的全自动化和加压过程的全程监控，是国内比较先进的机轮径侧向静态动力学性能测试试验台。本文中完成的主要任务是完成实验台电气控制系统的研制与调试。论文进行了系统的硬件设计与软件设计。对试验台电气控制部分进行了设计。对硬件选型、硬件电路实现、软件设计做了详细的研究，将模糊控制算法运用到了SYO2径侧向试验台的压力控制中，并在现场取得了很好的压力控制效果。 这种新型的SYO2径侧向试验台控制系统已经投入实际应用当中。系统的可靠性和稳定性得到了很好的验证，采用压力模糊控制算法通过现场调试取得了较好的控制效果。

制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 张忠义   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金   摩擦材料   摩擦磨损   铁基   制备工艺  

描述： 该论文针对某种牌号铁基粉末冶金航空刹车材料的制备工艺进行研究，系统研究了制备工艺对其组织与性能的影响，系统分析了压制压力、烧结温度、烧结压力、冷却水流量等重要的工艺参数变化对材料显微组织、致密化

航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 本文在大量实验研究和理论分析的基础上，系统、深入地研究了C／C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素，以及石墨化度与导电导热性能、力学性能、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

中国民航空管系统运行协调决策机制研究

作者： 钟涛   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　协调决策机制　　航空运输　　公共管理  

描述： 航空运输是一种先进的运输方式，它以提供安全、快捷、舒适、方便的服务为优势，是国民经济和社会发展的重要行业，在国家综合交通体系中具有不可替代的作用和地位。2004年底，中国民航完成了新一轮的体制改革

航空发动机导流叶片导流角的测量与分析

作者： 丁梓健   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喘振　　导流叶片　　导流角　　曲线重构  

描述： 飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,航空发动机检修

上海H航空公司员工福利现状诊断与优化设计

作者： 杨嘉瑛   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　福利满意度　　弹性福利　　菜单式福利  

描述： 福利体系已经成为员工对企业综合评估的关键因素之一,作为一家正面临着战略转型关键期的上海民营航空企业,高速发展和扩张带来的却是企业人才流失率的不断飙升,如何留才已成为企业亟待解决的问题之一。作为上海H

航空用7075铝合金蠕变时效工艺及其抗腐蚀行为的研究

作者： 姜玉强   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变时效　　本构方程　　微观组织演化　　抗腐蚀性能  

描述： 现代航空航天装备不断地向着轻量化,长寿命,高可靠性方向发展,服役性能也日趋极端化。研究和制造具有复杂结构的高性能轻合金整体构件是航空航天装备跨越式发展的有效途径之一。蠕变时效成形是利用铝合金材料的蠕

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断研究

作者： 宋汉   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发动机　　信息融合　　故障诊断　　神经网络　　D  

描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在航空发动机故障诊断领域的应用尚处于