基于混沌振子阵列的航空发动机早期故障检测方法

作者： 牛伟   郭阳明   王森   成娟   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信号去噪   航空发动机   混沌振子   早期故障  

描述： 航空发动机作为飞机的动力来源，其性能直接影响飞机飞行的安全性和可靠性。针对航空发动机在故障出现早期具有背景噪声剧烈、故障信号微弱、多故障特征频率叠加等问题，提出一种互相关去噪与混沌振子阵列扫描融合

基于ARMA的航空发动机传感器故障诊断及实时验证

作者： 赵万里   郭迎清   杨菁   孙浩   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ARMA模型   故障诊断   硬件在环平台   实时验证   航空发动机传感器  

描述： 提出一种基于时间序列分析的航空发动机传感器故障诊断方法，通过正常数据离线训练得到ARMA模型，然后在线进行实时故障诊断，可以诊断出航空发动机传感器可能发生的故障。为了验证故障诊断算法的实时性，搭建

基于剪枝和去噪的航空发动机故障图像识别与预测

作者： 傅荣春雪   刘君强   冯潇楠   余卓倩   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： YOLO   图像去噪   目标检测   孔探图像   剪枝算法  

描述： 航空发动机叶片作为航空器重要的零件，其健康状况直接关系到航班的运行安全。叶片由于工作环境恶劣很容易产生裂纹、掉块、烧灼等损伤，目前基于孔探技术的叶片损伤检测以人工为主，检测结果在很大程度上受到

基于特征优化与改进KNN的航空发动机故障诊断

作者： 周寒   莫李平   刘渊   王奕首   卿新林   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   改进KNN算法   特征优化算法  

描述： 为有效解决航空发动机气路故障诊断难题，建立了基于特征优化与改进KNN的航空发动机气路故障诊断模型。利用特征优化算法对发动机故障特征进行处理，包括特征增维与近邻成分分析算法；将特征优化后的特征输入改进

一种基于飞机强度试验的多路故障检测技术

作者： 赵婵   盛锴   吕帅帅   高利娃   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测   限位开关   多路故障   限制保护  

描述： 在全尺寸飞机结构强度试验中,对飞机姿态的实时监测尤为重要。飞机各部位安装的限位开关对飞机各重要部位的变形量进行限制保护,同时反映了飞机姿态、变形量的正常与否。如何快速准确地锁定试验异常部位,为试验人员定位并检查试验异常提供信息,赢得排除故障的时间,是研制多路故障检测装置的初衷。

大型客机大气数据信号故障探测方法发展研究

作者： 刘勋   孙有朝   吴浩文   揭裕文   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   民航客运量   超极限学习机  

描述： 民用飞机大气数据系统数据输出的可用性和完整性对于飞机的飞行安全至关重要,在飞机设计中必须考虑对大气数据信号故障的预防、探测和处置措施。从满足适航要求出发,总结了大气数据系统的安全性设计方法;回顾了当

民用航空电源防护设计研究

作者： 喻鸣   孙发   黄新阳   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 尖峰浪涌防护   民用航空机载电源   DO   160G  

描述： 民用航空电子设备的电源设计，目前一般通过RTCA DO-160G的相关标准和试验方法进行试验验证。根据DO-160G的电源输入、电压尖峰等试验对电源防护需求分析，提出民用航空机载电源防护设计的要点

基于雷达航迹的航空器质量估算

作者： 葛腾腾   张军峰   朱海波   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　质量估算　　最小二乘法　　航迹预测　　雷达轨迹  

描述： 为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型

航空复合材料智能敲击检测方法研究

作者： 张建   李艳军   张丽娜   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复合材料　　缺陷和损伤　　智能敲击检测　　安全性　　数据库  

描述： 复合材料在生产和制造过程中难免会存在缺陷和损伤,严重影响着航空安全。敲击检测是最简单、运用最广泛的无损检测方法,然而其向智能化方向发展过程中出现了诸多问题。对复合材料结构特性、缺陷和损伤、安全性

基于随机森林的航空器到达时刻预测

作者： 郑志祥   张军峰   朱海波   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理　　随机森林　　预计到达时刻　　预测  

描述： 航空器到达时刻(ETA)预测是进场排序与调度的基础,因此进场飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。通过分析航班信息、天气信息以及空中交通信息,基于随机森林算法构建了航空器到达时刻预测模型。选取上海浦东机场进场航班进行仿真验证,仿真结果表明,预测模型可以实现航空器到达时刻的快速与准确预测。