关键词
航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理
作者: 王付胜   孔繁淇   王文平   陈亚军   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   原位腐蚀疲劳   断裂机理   疲劳寿命  
描述: 为了研究不同腐蚀条件下2024铝合金的疲劳性能,首先设计搭建原位腐蚀疲劳平台,然后分别进行无腐蚀疲劳、预腐蚀疲劳和原位腐蚀疲劳实验,分析不同腐蚀疲劳条件下2024铝合金的疲劳断裂行为,最后利用
航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
作者: 宋迎东   凌晨   张磊成   李明亮   郭家玮   江荣   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   裂纹扩展   热端部件   寿命预测   热腐蚀   疲劳  
描述: 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机
电弧增材制造航空AA2024铝合金的微观结构及其腐蚀行为研究
作者: 赵海洋   高多龙   张童   吕由   张宇鹏   张欣欣   石鑫   魏晓静   刘冬梅   董泽华   来源: 中国腐蚀与防护学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属间化合物   局部腐蚀   AA2024铝合金   增材制造   脱合金化  
描述: 研究了电弧增材制造 (WAAM) 航空 AA2024 铝合金的微观组织结构及其腐蚀行为。通过扫描电镜(SEM)、透射电镜 (TEM) 和能量色散 X 射线光谱仪 (EDX),研究了该铝合金腐蚀前后
两种实验室方法模拟舰载平台环境下航空电路板的腐蚀行为
作者: 贾润川   李明   朱蒙   陈宇   李刚   骆晨   来源: 海军航空大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   盐雾/SO2复合试验   随舰暴露试验   存储器   电路板  
描述: 为评价干湿交替酸性盐雾和盐雾/SO2复合2种实验室环境对航空电路板在舰载平台下的腐蚀行为研究的适用性,通过对2种航空电路板产品开展随舰暴露试验和2种实验室环境加速试验,分析了舰载平台环境下电路板典型
航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究
作者: 韦利军   王媛媛   朱培   殷强   王小龙   柴武   来源: 环境技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金紧固件   电偶腐蚀   微弧氧化  
描述: 为了研究微弧氧化膜层对钛合金紧固件连接铝构件时抗电偶腐蚀作用。采用不同的电工艺方法制备钛合金紧固件微弧氧化膜层,通过微观形貌、厚度检测、硬度检测筛选了较优的制备工艺,同时通过动电位极化曲线、持续盐雾
航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光熔覆涂层的耐腐蚀性能研究
作者: 杨柳勇   来源: 东华大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光熔覆   抗腐蚀性能   搅拌摩擦焊   铝合金  
描述: 航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光熔覆涂层的耐腐蚀性能研究
航空发动机叶片腐蚀点标注及恒力打磨技术研究
作者: 聂奥   来源: 湖北文理学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器人   发动机叶片   恒力打磨   三维模型映射   腐蚀点标注  
描述: 航空发动机叶片腐蚀点标注及恒力打磨技术研究
航空煤油火灾蔓延特性及抑制机制研究
作者: 李玉玺   蒋新生   肖俊   钱文隆   来源: 当代化工 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 油池火   火焰抑制   火焰蔓延  
描述: 结合军队油料安全储备、火灾防控要求的背景,聚焦液体池火灾蔓延规律的研究方向,围绕表面流、初始温度和油池厚度及宽度等因素,分析了其对油料池火发展过程、演变规律的影响;围绕解决军队航空煤油安全供应问题
航空煤油/乙醇混合燃油旋转锥形液膜表面波波长研究
作者: 张涛   王楠   李润东   李维仲   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 出口处液膜   航空煤油/乙醇   旋转锥形液膜   表面波  
描述: 目前关于航空煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多,在航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性方面研究较少.为此,本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处航空煤油/乙醇混合燃油液膜厚度和破碎处表面波波长的影响
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用,将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧,解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知,随着空气中全氟己酮浓度的增加,航空煤油
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