不同流量下进场航空器的运行间隔分布研究

作者： 杜实   董佳琦   钟涵   任景瑞   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging法   空中交通管制   进场航空器对   安全工程   运行间隔   空间分布  

描述： 为了探究空中交通管制运行间隔在空间上的直观表现，深入研究管制运行间隔在航空器进场运行方面的内在规律，为空中交通管制工作提供贴切可靠且有前瞻性的指导，利用深圳机场进场航空器的ADS-B数据得到了深圳

基于精密进近航段航迹偏差的航空器近地碰撞风险评估

作者： 李娜   葛飞   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 障碍物评价面   统计建模   安全管理工程   航迹偏差  

描述： 基于精密进近航段航迹偏差的航空器近地碰撞风险评估

基于集对分析和AFSA-SVM的军航空管安全评价

作者： 甘旭升   杨捷   刘飞   刘苹妮   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集对分析   支持向量机   军航空管   安全系统学   人工鱼群算法   安全评价  

描述： 基于集对分析和AFSA-SVM的军航空管安全评价

基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析

作者： 涂从良   吴明功   温祥西   赵年伟   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故因素   遗传算法   粗糙集   空中相撞   安全工程  

描述： 为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重

基于STPA方法的航空事故网络关键节点分析

作者： 黄杰利   甘旭升   魏潇龙   吴依涵   郭润泽   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故链   STPA方法   安全工程   聚类系数   复杂网络  

描述： 使用STPA方法对48起航空安全事故展开分析，提取事故链，构成航空事故网络。基于复杂网络理论，对航空事故网络进行转化，构建有向加权网络，并对节点在网络信息传播中的重要度展开分析，识别网络运行中重要度

民用航空器驾驶舱机组应急处置能力评估

作者： 杜红兵   贾曼   王汉滋   杜晖   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全社会工程   民用航空器   可拓评估模型   应急能力   驾驶舱机组  

描述： 为了探索民用航空器驾驶舱机组应急能力存在的问题，提高机组应急能力，引进物元可拓理论对民用航空器驾驶舱机组应急能力进行评估。构建了包含4个一级指标、17个二级指标的民用航空器驾驶舱机组应急能力评估

基于IOWGA的运输航空飞行事故征候组合预测

作者： 文军   陈建勤   罗心雨   徐志航   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 单一预测模型   IOWGA算子组合预测   运输航空安全   飞行事故征候   安全管理工程  

描述： 为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势，提高运输航空安全管理水平，构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003—2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据，采用灰色

团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为的影响机制研究

作者： 许红军   宋凯莉   王楠   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全社会工程   内部人   安全文化   安全公民行为   团队差序氛围  

描述： “圈子现象”形成的团队差序氛围在人类社会和组织中普遍存在，它对员工安全公民行为是否有影响及如何影响尚未有相关研究。为探究团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为的影响机制，基于社会交换理论和自我归类

基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究

作者： 杨舟   范丹红   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   D   SHELL模型   风险评价   S证据理论   原始资料上报   安全管理工程  

描述： 为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力