三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性，结合考虑大型技术项目中常用的指标，提出了以决策偏好结构为基础，用三维目标来决策分析的方法，这三维目标分别为性能，费用及时

基于工作流技术的航空武器装备试验试飞质量管理系统研究

作者： 周亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量　　质量管理系统　　工作流　　过程管理　　航空武器  

描述： 信息系统。本文以工作流思想为出发点，结合航空武器装备试验试飞的过程，在质量管理信息系统的分析过程中，应用基于扩展活动网络图的工作流建模方法，开发了基于工作流思想的航空武器装备试验试飞质量管理系统原型。论文

我国航空武器装备研制项目管理标准化及其策略研究

作者： 成微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目绩效   项目管理标准化   航空武器装备研制项目  

描述： 运用统计分析方法进行数据处理分析，对概念模型进行检验和修正。结果表明，在我国航空武器装备研制项目中，项目管理标准化有助于项目绩效的提升；其中，项目管理工具、技术状态管理、试验与鉴定管理、项目文化、项目

二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究

作者： 王安岳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建立航空发动机实时数学模型对于实现航空发动机数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空发动机实时模型的方法，并以WP13A2发动机为例，建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM

有约束的航空发动机最小时间优化控制

作者： 朱炎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文在分析了各种优化控制方法后，采用庞特里亚金极大值原理进行航空发动机最小时间优化控制。以变分原理为基础，推导出极大值原理，从而使优化控制问题转变为数学理论中的两点边值问题。本文考虑了在实际问题

基于模型的航空电子设计信息数据管理研究

作者： 王莉莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 体系结构数据库　　航空电子设计信息　　AADL　　AFDX　　网络管理  

描述： 模型的航空电子设计信息管理的新措施和新方法，进行了相应的工具设计和实验环境搭建，取得了如下具有新颖性的主要研究成果：（1） 采用规范化语言描述航空电子系统体系结构模型，给出了航空电子体系结构的层次结构

航空装备研制质量管理成熟度模型研究

作者： 李志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　质量体系　　成熟度模型　　评价指标  

描述： 过程成熟度方格、软件能力成熟度模型（CMM）、麦肯锡质量管理成熟度评价模型等质量管理成熟度评价模型、方法和工具，对各类模型进行了对比分析，研究了现有模型对航空装备研制质量管理成熟度评价的适用性，进一步明确

基于主模型的航空发动机总体结构设计

作者： 张芮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机总体结构设计　　主模型　　参数化设计　　自顶向下建模  

描述： 了常用承力幅板结构，将承力幅板分为开式和闭式两种结构形式。分析了轴承和轴、轴和盘安装边的关联性，通过关联设计实现了同步更新。最终建立了发动机的由总体参数控制、可自上而下更新的全参数化主模型。围绕发动机主模型