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根据【检索词:
航空发动机整体叶盘 机器人 检测
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关键词
航空发动机
整体
叶轮加工与修复关键技术研究
作者:
李湉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体叶轮 加工 五轴 加工工艺 刀位生成 变形 叶轮修复
描述:
整体
叶轮作为新型发动机的关键部件,其制造加工工艺水平一直是发动机制造行业中的一个重要课题。本文系统的研究了
航空发动机
整体
叶轮的数控加工工艺体系,并对
航空发动机
整体
叶轮的修复工艺进行了初步的研究。对
航空视频中运动目标的
检测
与跟踪算法研究
作者:
刘征宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征点
变化检测
全局运动估计
目标跟踪
描述:
见。论文针这对些特点展开研究工作,研究了全局运动估计、边缘保持的滤波器、特征点提取和运动目标的
检测
和跟踪等问题。主要研究内容和创新点如下:
1
)提出基于MAP的全局运动估计算法。在详细分析现有全局运动估计
航空
检测
人员资格认证项目化管理研究
作者:
申捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作分解结构
项目管理
资格认证
组织结构
描述:
本文应用项目管理的理论和方法,基于“按项目进行管理”的理念,对航空
检测
人员资格认证管理进行了项目化管理的分析研究,并针对当前其管理中存在的问题,提出了改进的建议与新的管理模式。本文对国内外职业资格
航空无损
检测
管理信息系统的设计与实现
作者:
徐可北
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
资格认证
MIW
无损检测
试题库
描述:
该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损
检测
人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损
检测
的概念、特点及国内外对于无损
检测
人员?
航空直流电机视情维修研究及其原位
检测
仪设计
作者:
邢利生
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
当前,空军正在进行维修手段的改革,其主要趋势是从单一的定时维修逐步转变为定时维修、视情维修和原位
检测
。 这个课题就是要对机载直流电机的视情维修进行研究并进行“机载直流电机原位
检测
仪”的研制。借助这台
航空材料P-ε-N和P-S-N曲线
整体
推断方法研究
作者:
邢军伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机 航空发动机 疲劳性能曲线 平均数据 整体推断 可靠性
描述:
试验相同,必然影响P-S-N曲线测试精度。本文采用基于异方差回归分析的
整体
推断方法,在不补充试验的情况下,根据以往积累的S-N曲线试验数据给出了材料高置信度、高可靠度的P-S-N曲线,为飞机、
航空发动机
等的可靠性设计和寿命评估提供了科学依据。
长沙航空职业技术学院数字化校园
整体
解决方案研究
作者:
蔡海鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字化校园
虚拟实验
层次分析法
关键成功因素
描述:
解决方案,重点做了如下工作:
1
.用因果图法分析信息化中的关键成功因素。根据作者建立的信息化CSF(Critical Success factors)模型对
整体
解决方案、办公自动化实施和网上信息发布等用
基于残余应力的航空
整体
结构件加工变形预测研究
作者:
李文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
描述:
航空
整体
结构件在数控铣削加工过程中的变形问题是现代航空航天制造领域的共性难题。航空
整体
结构件结构复杂,精度要求高。材料内残余应力容易使刚性差的结构件产生较大的加工变形,传统工艺难以使其达到精度要求
基于特征的大型航空航天
整体
结构件受温变形研究
作者:
白桦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
受温变形 特征 有限元仿真 翘曲变形
描述:
现代飞机、航天器由于其高性能要求而越来越多地使用
整体
结构件,其加工变形问题一直是困扰航空航天制造领域的难题。
整体
结构件复杂的结构和加工工艺决定了其最终变形是多种复杂因素耦合作用的结果。近年来,在
整体
航空
整体
结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究
作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
描述:
大型航空
整体
结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此,对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值
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