航空发动机转子系统主动抑振控制方法研究

作者： 金福艺   李超   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法   振动抑制   航空发动机转子   优化设计  

描述： 方法,通过对主动控制器的设计,从而实现对航空发动机转子系统的临界转速裕度、不平衡量敏感性以及快速衰减瞬态振动等的综合力学性能的改善。仿真表明,通过主动抑振控制器设计,可以大幅度提高转子系统的抑振能力,有效提升转子系统的可靠性和安全性,可以为航空发动机转子结构减振的主动控制策略提供参考。

某型航空发动机电子控制器综合检测系统研制

作者： 王峰   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电路设计   电子控制器   可编程数字电位器   I~2C总线控制   单片机程序   设计仿真  

描述： 某型航空发动机电子控制器综合检测系统研制

基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

作者： 罗茂春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   FMI   FADEC系统   多学科联合仿真   硬件在回路实时仿真平台  

描述： 基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

航空发动机控制系统建模及传感器故障影响研究

作者： 孙晓楠   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   部件级模型   控制器   传感器故障  

描述： 航空发动机控制系统建模及传感器故障影响研究

航空发动机分布式控制系统关键技术研究

作者： 李睿超   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域极点配置   航空发动机   数据包丢失   保性能控制   硬件在回路仿真   TTCAN   快速原型化   自动代码生成   分布式控制   分布式架构   传输时延   通信方案  

描述： 航空发动机分布式控制系统关键技术研究

活塞式航空发动机复杂增压系统控制技术研究进展

作者： 刘明威   张哲   甘斌林   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增压系统   增压压力   活塞式航空发动机   涡轮增压器   无人机   复合增压   发动机功率   控制策略  

描述： 活塞式航空发动机复杂增压系统控制技术研究进展

航空发动机分布式控制系统故障检测综述

作者： 赵泽平   彭靖波   张乐迪   徐若淞   来源： 第31届中国控制与决策会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分布式控制系统   非线性系统   故障检测   丢包   时延  

描述： 航空发动机分布式控制系统故障检测综述

A320飞机空调系统工作原理和常见故障分析

作者： 郭永强   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 配平空气活门   制冷组件   空调系统   温度控制器  

描述： 现代民航客机广泛采用密闭增压舱,空调系统能为驾驶舱和客舱提供舒适的压力和温度。空客A320采用了两部三轮式制冷组件进行制冷,通过三个配平空气活门实现驾驶舱、前客舱和后客舱温度的独立调节。介绍了A320空调工作原理,并结合实际案例进行了排故分析。

基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析

作者： 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   系统安全性   故障树分析  

描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型

航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究

作者： 杨坤   孙晓楠   张正   来源： 自动化与仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  

描述： 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合