航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析

作者： 席伟俤   李伟刚   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   算法设计   设计准则   浮点数   FADEC  

描述： 航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数

航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术

作者： 吴远盛   郑斐华   张琦   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  

描述： 发动机喘振故障作为一种多发故障，是航空发动机的一种不稳定工作状态，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机

智能航空总线接口系统设计

作者： 陈卫涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 智能航空总线接口系统设计

32位定点运算数学库IQmath在航空发动机FADEC系统中的应用

作者： 席伟俤   李伟刚   李鹏杰   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   定点数   定点运算数学库   浮点数   全权限数字电子控制  

描述： 为提高航空发动机FADEC系统定点CPU的计算效率和计算精度,针对实际工程应用中的数学运算的方法展开讨论,分析了定点数运算和浮点数运算在计算精度和运行效率方面存在的差异。参考TI公司的设计理念

航空吊放声纳接口分机测试系统的研究

作者： 陈吉贯   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号调理   航空吊放声纳   自动测试系统   虚拟仪器   数据采集  

描述： 随着现代控制系统和电子设备的日益复杂化，自动测试设备(ATE)己经成为电子设备生产、测试和检测过程中不可缺少的重要设备。本文叙述了自动测试技术及军用自动测试系统的发展，同时分析了研制航空吊放声纳设备

面向航空电子操作系统的APEX接口设计与实现

作者： 李涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分区　　ARINC653　　APEX接口  

描述： 电子系统要求。APEX接口层位于应用软件和操作系统之间,它定义了操作系统为应用软件提供的一个功能的集合,利用这个功能集合,应用软件可以控制系统的调度、通信和内部状态信息的搜集。本文通过对ARINC653

民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅰ：气路、机械和FADEC系统故障诊断与预测

作者： 曹明   黄金泉   周健   陈雪峰   鲁峰   魏芳   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： FADEC诊断与预测   发动机健康管理系统   发动机机械故障诊断与预测   涡扇发动机   气路故障诊断与预测  

描述： 成熟度己达到发动机使用要求，为与振动信号的融合诊断铺平了道路；电气化、智能化的发动机全权限数字控制系统（FADEC）发展趋势对现有的基于传统构型控制部件和集中式控制架构的故障诊断算法也提出了新的挑战。

新一代航空总线AFDX端系统仿真接口研究

作者： 任向隆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文对AFDX网络进行了研究。首先对AFDX网络的组成、特点及优势进行了研究，然后对AFDX交换机及端系统分别进行了进一步的研究。

1553B航空总线通用接口系统设计与实现

作者： 鞠浩   钱亮   王有兴   薛玉涵   张志   来源： 第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空总线　　通用接口　　系统设计　　现场可编程门阵列  

描述： 针对某型号设计要求，在深入研究MIL-STD-1553B总线协议及其接口技术的基础上，采用现场可编程门阵列技术研制了MIL-STD-1553B航空总线通用接口系统。介绍了该系统的硬件结构以及FPGA内部模块功能，最终将程序下载到硬件中，实现了总线设备之间的互联，验证了系统的准确性和可靠性。

1553B航空总线通用接口系统设计与实现

作者： 鞠浩   钱亮   王有兴   薛玉涵   张志   来源： 全国第三届信号和智能信息处理与应用学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 1553B　　航空总线　　现场可编程门阵列  

描述： 针对某型号设计要求,在深入研究MIL-STD-1553B总线协议及其接口技术的基础上,采用现场可编程门阵列技术研制了MIL-STD-1553B航空总线通用接口系统。介绍了该系统的硬件结构以及FPGA内部模块功能,最终将程序下载到硬件中,实现了总线设备之间的互联,验证了系统的准确性和可靠性。