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根据【检索词:
航空发动机 风扇机匣 振动监测 故障诊断
】搜索到相关结果
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航空维修与工程
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(271)
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航空动力学报
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(6)
2011年航空试验测试技术学术交流会
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(4)
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(4)
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
(4)
中国会展(中国会议)
(3)
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
(3)
2010年航空试验测试技术峰会
(3)
2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(3)
北京:北京理工大学出版社
(2)
中国科技博览
(1)
关键词
航空发动机
旋转叶片在线
振动
监测
与裂纹识别研究
作者:
杨发明
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹影响机理
凸台
在线振动监测
裂纹识别
振动特征
榫连
描述:
航空发动机
旋转叶片在线
振动
监测
与裂纹识别研究
基于
振动
信号的
航空发动机
微弱复合
故障诊断
研究
作者:
潘翔
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
SVD
复合故障
GSP
ITD
微弱不平衡
描述:
基于
振动
信号的
航空发动机
微弱复合
故障诊断
研究
基于
振动
分析的
航空发动机
转子系统
故障诊断
研究
作者:
刘佳杭
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
支持向量机
航空发动机
卷积神经网络
经验模态分解
描述:
基于
振动
分析的
航空发动机
转子系统
故障诊断
研究
航空发动机
振动
监控与
故障诊断
的时序法
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文将时间序列分析方法引入
航空发动机
监控与诊断中。在概述了国外
航空发动机
监控与诊断的应用发展之后,介绍了时序模型的建立方法。采用
航空发动机
振动
等参数作为时间序列,用时序分析的方法做 了趋势分析、数据
某型
航空发动机
整机
振动
故障诊断
系统设计
作者:
陈潮龙
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整机振动 模糊层次 状态评估 故障诊断 系统设计
描述:
整机
振动
状态的评估。其次,研究了某型
航空发动机
的整机
振动
特性,提取了反映
航空发动机
整机
振动
故障过程变化规律的信息(火用)特征。应用支持向量
机
(SVM)
故障诊断
理论建立了
航空发动机
整机
振动
故障SVM
航空发动机
转子系统
振动
故障诊断
技术研究
作者:
郑伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统 BP神经网络 专家系统 振动 故障诊断
描述:
故障诊断
技术是许多生产实践活动中重要组成部分,在民用
航空发动机
故障领域也不例外。为了能够更为方便快捷地实现
航空发动机
转子系统
振动
故障诊断
,为
航空发动机
转子系统
振动
故障诊断
提供理论和现实依据,对转
某型
航空发动机
整机
振动
故障诊断
技术研究
作者:
金艳
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整机振动 故障诊断 小波包 谐波小波
描述:
维修成本。因此,采取有效控制手段减少发动机
振动
故障并制定合理措施有效排除
振动
故障,已成为当前发动机研究工作的重点之一。频谱分析是
航空发动机
故障诊断
中使用得较广泛的现代信号处理方法之一。简单的FFT就能
航空发动机
整机
振动
故障诊断
技术研究
作者:
王志
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
故障方程
航空发动机
故障诊断
频谱分析
神经网络
描述:
航空发动机
进行状态
监测
和
故障诊断
愈发重要。 对台架调试中的发动机进行整机
振动
测量,准确掌握发动机的
振动
状态和
振动
特征,是判定发动机工作状态和进行
故障诊断
的重要手段。本文详细阐述了
航空发动机
整机
基于
振动
信号的
航空发动机
故障诊断
研究
作者:
路阳
葛向东
高强
乔保栋
陈国栋
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
故障诊断
振动响应
描述:
本文提出了一种基于主机测点
振动
信号的
航空发动机
故障诊断
方法。通过对
振动
信号进行分析,对发动机出现故障的大体位置、结构的故障形式、轴承失效等问题做出初步的分析判断,本文的经验结论对
故障诊断
工作起到
航空发动机
风扇
叶片与
机
匣
刮蹭分析及结构设计
作者:
柴象海
史同承
王少辉
张执南
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
刮蹭
宽弦风扇叶片
结构设计
涡扇发动机
描述:
针对异常载荷下,
航空发动机
宽弦
风扇
叶片的叶尖与
机
匣
刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦
风扇
叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦
风扇
叶片与
机
匣
刮蹭试验
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