飞机钛合金零件的高效加工

作者： 夏毓   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金零件   高效加工   飞机  

描述： 钛合金具有密度小、耐腐蚀等优势,被广泛应用于飞机机体建造上,但是其在加工过程中容易出现变形等情况,加工精度难以保证。因此,需要借助先进现代化技术与完善的基础设施,制定行之有效的加工规程,最终通过数控加工设备提升整体加工效率和质量。结合钛合金加工方法展开深入分析,旨在提升相关零件加工效率。

航空钛合金管件端口电磁校形技术

作者： 聂鹏   李聪   王哲峰   朱树峰   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 线圈匝数   电磁校形   TC4   管件端口圆度   铁芯   校形效果  

描述： 航空钛合金管件在制造应用时需要管件端口夹持和焊接,往往导致管件端口变形严重,影响后续的加工与连接。采用电磁成形方法,对TC4管件进行管件端口校形实验。应用Ansoft Maxwell有限元软件,对

钛合金及其在航空航天上的应用

作者： 李晓龙   年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 钛是以希腊神话中的大力神（Titans）来命名的，它的发现要追溯到18世纪末期。1791年，英国牧师兼业余矿物学家威廉·格列戈尔从一种黑色的磁铁矿砂（钛磁铁矿）中发现了一种新元素，并称其为“墨纳昆”。1795年，德国化学家M·H·克拉普罗特从一种非磁性的氧化物矿（天然金红?

全文：钛是以希腊神话中的大力神（Titans）来命名的，它的发现要追溯到18世纪末期。1791年，英国牧师兼业余矿物学家威廉·格列戈尔从一种黑色的磁铁矿砂（钛磁铁矿）中发现了一种新元素，并称其为“墨纳昆”。1795年，德国化学家M·H·克拉普罗特从一种非磁性的氧化物矿（天然金红?

航空钛合金筒形件电磁校形技术研究

作者： 冯志超   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   大型筒形件   电磁成形   校圆方法   钛合金  

描述： 航空钛合金筒形件电磁校形技术研究

航空发动机热障涂层导电性能研究

作者： 段力   姬中林   翁昊天   陈熙   杨志   邹兵林   王盈   李杰   王强   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机智能化   高温温度测量   热障涂层   传感器   计算机仿真  

描述： 传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮

航空发动机性能监测系统设计与验证

作者： 杨旭   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   性能监测   CBM  

描述： 航空发动机结构日益复杂,对发动机的可靠性和维修性提出了更高的要求。性能监测系统的研究是保证航空发动机安全、稳定、高效运行的重要手段,是开展航空发动机视情维修的基础。结合开放式体系结构OSA-CBM

航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

作者： 陈磊   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   泄漏量   时效处理   流场特性   GH4145   刷式密封  

描述： 航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

航空发动机性能恢复控制方法研究

作者： 杨思幸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  

描述： 航空发动机性能恢复控制方法研究

航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

作者： 陈城   来源： 中国石油大学(华东) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间冷回热   多轴应力   有限元   蠕变损伤   回热器  

描述： 航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

基于简化机理的点燃式航空煤油发动机爆震燃烧数值模型

作者： 韩恺   李甜甜   王东洋   魏石磊   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 化学反应机理   正十二烷   简化机理   煤油发动机   数值计算模型   空间分布   爆震燃烧  

描述： 基于简化机理的点燃式航空煤油发动机爆震燃烧数值模型