首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
86
条
按文献类别分组
期刊
(3235)
学位论文
(2811)
会议论文
(1682)
图书
(174)
报纸
(148)
视频
(1)
按栏目分组
期刊
(3235)
学位论文
(2811)
会议论文
(1682)
图书
(174)
报纸
(148)
视频
(1)
按年份分组
2023
(455)
2022
(738)
2021
(653)
2020
(777)
2019
(823)
2018
(820)
2017
(332)
2016
(3329)
2015
(19)
2014
(11)
2012
(3)
2011
(6)
2010
(4)
2009
(4)
2008
(5)
2007
(4)
2005
(2)
2003
(4)
2002
(3)
1999
(2)
1992
(1)
1989
(2)
1987
(1)
1985
(1)
1965
(1)
1964
(3)
1963
(1)
1956
(7)
1955
(4)
1954
(3)
按来源分组
南京航空航天大学
(424)
北京航空航天大学
(296)
西北工业大学
(253)
航空动力学报
(139)
哈尔滨工业大学
(132)
航空发动机
(106)
大连理工大学
(104)
东北大学
(103)
中国民航大学
(99)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
西安电子科技大学
(30)
浙江大学
(20)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(17)
兵器装备工程学报
(13)
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
(13)
-1
(12)
湘潭大学
(11)
振动与冲击
(10)
电光与控制
(9)
国防科学技术大学
(8)
第三十二届中国控制会议
(5)
传感器与微系统
(4)
国防科技大学学报
(3)
舰船电子对抗
(3)
自动化技术与应用
(2)
第三十一届中国控制会议
(2)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
关键词
基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的
航空发动机
性能
参数在线预测
作者:
曹惠玲
王冉
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
遗传算法
滑动时窗策略
在线预测模型
描述:
基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的
航空发动机
性能
参数在线预测
基于随机维纳过程的
航空发动机
性能
衰退研究
作者:
赵洪利
张猛
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维纳过程
航空发动机
严酷度因子
发动机排气温度裕度
性能衰退
描述:
)算法结合贝叶斯定理,对模型参数求解,最终得到了基于
性能
衰退的发动机平均下发间隔。研究结果表明,在严酷度因子为1.2696的使用条件下,某型号
航空发动机
性能
衰退平均下发间隔为8219循环;基于该模型预测的发动机平均下发间隔与厂商建议的下发时间之间的误差仅为1.7%。
考虑
性能
退化的
航空发动机
故障诊断量化评估
作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
描述:
故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出
航空发动机
故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机
性能
退化条件下对
控制
系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
考虑
性能
退化的
航空发动机
故障诊断量化评估
作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
描述:
故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出
航空发动机
故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机
性能
退化条件下对
控制
系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
基于混合区域极点配置的
航空发动机
全包线鲁棒变参数
控制
器设计
作者:
贾秋生
史新兴
李华聪
韩小宝
李岩
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数模型
航空发动机
鲁棒控制
参数依赖Lyapunov函数
极点配置
描述:
parameter varying,LPV)模型,用于描述发动机全包线内的
非线性
动态特性;针对上述LPV模型,采用仿射参数依赖Lyapunov函数设计具有H∞鲁棒
性能
的状态反馈
控制
器,给出了
控制
系统全局稳定性的证明
基于混合区域极点配置的
航空发动机
全包线鲁棒变参数
控制
器设计
作者:
贾秋生
史新兴
李华聪
韩小宝
李岩
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数模型
航空发动机
鲁棒控制
参数依赖Lyapunov函数
极点配置
描述:
基于混合区域极点配置的
航空发动机
全包线鲁棒变参数
控制
器设计
基于动态优化数据的
航空发动机
过渡态
控制
方法
作者:
黄如意
黄金泉
潘慕绚
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘支持向量机
涡轴发动机
序列二次规划
比例积分控制器
前馈补偿
过渡态控制
描述:
针对一般稳态燃油前馈PID算法在发动机过渡态过程中
控制
效果差的问题,提出了一种基于动态优化数据的涡轴发动机瞬态
控制
方法。采用带约束限制的序列二次规划(SQP)优化算法采集包线范围内各点的过渡态参数
基于融合算法的
航空发动机
涡轮前温度最优
控制
作者:
李杰
李润然
张志新
贾渊杰
孙姣姣
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性规划算法
航空发动机
小生境遗传算法
混合算法
涡轮前温度
描述:
涡轮前温度是
航空发动机
的关键
控制
参数之一,在保持发动机推力不变的前提下,降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命,涡轮前温度最优
控制
是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了
航空发动机
涡轮进口温度
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节
控制
设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机
控制
系统,为了提高模型的精度以及解决切换
控制
带来的
控制
信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊
控制
和智能算法的平滑切换
控制
策略
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节
控制
设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机
控制
系统,为了提高模型的精度以及解决切换
控制
带来的
控制
信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊
控制
和智能算法的平滑切换
控制
策略
<
1
2
3
...
7
8
9
>
Rss订阅
订阅地址: