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根据【检索词:航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真】搜索到相关结果 698 条
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航空发动机叶片式密封仿真分析
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作者:
朱翌辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶片式密封
仿真分析
密封性能
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描述:
航空发动机在高温高压及高界面相对滑动速度的环境下工作,其接合面处流体的泄露,或是外界杂质的侵入,会造成难以估量的损失。叶片式密封,作为航空发动机一种新型的密封形式已经成为密封领域重要的研究课题,其
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航空发动机主供油路压力脉动仿真分析
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作者:
丰世林
周斌
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
漏油
气穴
故障仿真
蓄压器刹车
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描述:
,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下
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超高强度钢航空零件切削仿真与参数优化
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作者:
郝红武
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
超高强度钢
神经网络
切削仿真
正交
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描述:
为了研究超高强度钢航空零件的切削性能,保证切削加工时刀具的耐用度和加工质量,通过三因素三水平正交仿真分析,探讨了主轴转速、每齿进给量和背吃刀量三个因素对切削温度、最大主应力、刀具扭矩和总切削力等评价
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基于虚拟仿真数字飞机的飞机系统类课程教学改革研究
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作者:
孙斌
牟清源
来源:
计算机产品与流通
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机系统
维修排故
数字飞机
虚拟仿真
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描述:
考虑到我校飞行器制造工程专业所设置的飞机系统类课程中包含大量的典型分系统,然而在现有的教学资源基础上很多具体分系统工作原理难以直观清晰地展现出来。本文提出采用虚拟仿真数字飞机的方法,以全新视角将具体
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航空发动机零件可靠性安全性设计
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作者:
王延荣
张小伟
袁善虎
石亮
李宏新
来源:
航空工业出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
设计
航空发动机
安全可靠性
零部件
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描述:
本书是一本关于航空发动机可靠性与安全性的学术理论专著,内容涉及航空发动机结构疲劳、高温结构蠕变、空心风扇叶片结构优化设计,以及圆弧形榫连结构寿命预测、叶片气动弹性稳定性预测方法、叶片颤振机制及其影响参数、转动结构疲劳可靠性、含缺陷粉末盘结构疲劳和轮盘结构安全性预测等方面。
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基于可编程数据平面的负载均衡研究
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作者:
贺莉琼
来源:
西南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据平面
等价多路径路由
P4
负载均衡
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描述:
基于可编程数据平面的负载均衡研究
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航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
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作者:
刘传凯
姜宏超
李艳茹
李圆圆
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模块化建模
零维仿真
瞬态
空气系统
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描述:
提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
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航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
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作者:
马艳红
王永锋
公平
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
热应力
航空发动机主轴承
动力学模型
动态接触应力
仿真计算
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描述:
采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。
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航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
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作者:
马艳红
王永锋
公平
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
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航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析
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作者:
段力
高均超
汪瑞军
胡铭楷
苏靖超
成清清
张博
袁涛
来源:
上海交通大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
有限元法
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描述:
采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output