碳纤维复合材料在航空航天领域的应用浅析

作者： 暂无 来源： 2015(第八届)军民两用新材料论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

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碳纤维复合材料在航空航天领域的应用

作者： 林德春   潘鼎   高健   陈尚开   来源： 2014全国高性能纤维及复合材料新技术应用与产业化推进研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 碳纤维复合材料在航空航天领域的应用

激光超声技术在航空碳纤维复合材料无损检测中的应用

作者： 张昭   肖迎春   李闵行   郭佳   王倩   来源： 2014陕西省第十四届无损检测年会暨产品展示会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光超声　　碳纤维　　复合材料　　无损检测  

描述： 分析了发展复合材料激光超声无损检测技术的必要性,介绍了碳纤维复合材料激光超声无损检测技术的发展概况,分析了其主要关键技术,包括超声波激光激励技术,超声波激光接收技术及干涉技术等,评述了现有技术存在的问题及未来的发展方向。

航空民用飞机复合材料研究方向

作者： 陈绍宇   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 减重　　高刚度和强度　　优化　　集成　　成本　　碳纳米管(CNT)  

描述： 复合材料是除铝之外最重要的航空和航 天材料。由于它们具有轻质的优点，在过去40 年其在 民用飞机结构重量中所占的份额超过15％，在直升飞机 和战斗机结构重量中所占的份额超过50％。除了它们 的高刚度

汉莎航空Aerokid座椅

作者： 暂无 来源： 风流一代(青春) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 汉莎航空Aerokid座椅

轻型飞机航空座椅之适坠性分析

作者： 黄毓仁   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻型航空座椅　　适坠性　　有限元素法  

描述： 隨著追求飛行速度與爭取時間之下，飛航安全仍然是人們所關注的問題。在飛機飛行當中，乘客約束系統來自於兩部份：1.安全帶；2.座椅。其中座椅結構強度為保護機上人員最主要系統。飛機墜毀時，為了提高機上人員

航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 刹车用C／C复合材料指明了方向。 分别采用XRD、激光喇曼光谱、TEM测量和表征石墨化度，在对比分析的基础上，首次建立了喇曼参数R~(-1)与XRD参数石墨化度g之间的定量关系，并将其成功地

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

航空刹车副用C/C复合材料抗氧化技术的研究

作者： 葛毅成   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　抗氧化　　涂层  

描述： C/C复合材料具有密度低,热容量大,比强度高及优异的摩擦损性能,是一种新型的飞机制动摩擦材料.但由于炭材料容易遭受氧化导性能降低,所以抗氧化技术是C/C复合材料刹车副能否安全可靠应用的关键技术.该文