空客A320neo飞机扰流板将采用日本帝人公司碳纤维材料

作者： 暂无 来源： 橡塑技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 日本帝人公司日前宣布,其碳纤维材料Tenax非卷曲织物和Tenax编织纤维已经通过了空客A320neo飞机认证。Tenax是一种干纤维增强材料(DR),它将与斯普利特航空系统公司开发的RTM工艺结合

航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能

作者： 付善龙   雷帅   李军   张代军   倪洪江   来源： 热固性树脂 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热老化   力学性能   浸泡   耐热性   酸性盐雾   聚酰亚胺复合材料  

描述： 选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺（PI）树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理，另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h

航空用碳纤维复合材料高压气瓶制造技术研究

作者： 王斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空用碳纤维复合材料高压气瓶制造技术研究

航空用碳纤维层压板复合材料的铣削加工技术研究

作者： 孙剑颖   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   毛刺   刀具姿态   铣削力   碳纤维层压板复合材料  

描述： 随着当前航空技术的快速发展,人们对材料的轻量化要求越来越高,碳纤维层压板复合材料因其优异的性能越来越广泛地被应用到了航空制造工业中。本文针对航空用碳纤维层压板复合材料的铣削加工技术,查阅了相关文献

航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究

作者： 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  

描述： 目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境

航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究

作者： 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  

描述： 目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境

航空用国产碳纤维/双马树脂复合材料湿热特性

作者： 徐伟伟   文友谊   顾轶卓   李博   涂家祎   张佐光   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维   复合材料   双马树脂   吸湿   湿热处理  

描述： 航空用国产碳纤维/双马树脂复合材料湿热特性

飞机用复合材料通过认证

作者： 尚波   来源： 玻璃钢 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   座椅设计   副总裁   飞机座椅   碳纤维增强   最终产品   提供商   商业航空   飞机维护   飞机制造商  

描述： 据报道,Te Xtreme复合材料对于其在商业航空中的应用已经通过了认证,并获得一家飞机制造商的认可。飞机维护、修理和大修(MRO)服务提供商Haeco公司,使用Te Xtreme材料来帮助改善其

飞机用复合材料通过认证

作者： 尚波   来源： 玻璃钢 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   座椅设计   副总裁   飞机座椅   碳纤维增强   最终产品   提供商   商业航空   飞机维护   飞机制造商  

描述： 据报道,Te Xtreme复合材料对于其在商业航空中的应用已经通过了认证,并获得一家飞机制造商的认可。飞机维护、修理和大修(MRO)服务提供商Haeco公司,使用Te Xtreme材料来帮助改善其

弹射座椅系统分析与优化

作者： 步健   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹射座椅   力学分析   导流板   数值仿真  

描述： 弹射座椅作为航空救生的关键设备,其防护技术直接影响着飞行员在飞机遇险后的生命安全和救生效果。弹射座椅系统防护技术的可靠性和有效性,决定了航空救生水平。通过加装各类防护装置,可以提升弹射座椅系统救生