关键词
多重约束下的航空EHA元件空间排布和随动流道优化
作者: 朱词明.   来源: 燕山大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文
描述: 多重约束下的航空EHA元件空间排布和随动流道优化
湿滑状态下飞机轮胎与道面摩擦特性试验
作者: 崔艳雨     赵琦     陈媛媛     杨天祎     谈斌   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 接触应力   摩擦特性   湿滑跑道   飞机轮胎   滑水  
描述: 湿滑道面会造成飞机制动性能下降,影响起降安全。通过搭建污染跑道摩擦特性测试装置,根据飞机在湿滑道面滑跑的实际情况,对飞机轮胎在不同水膜厚度、速度、载荷条件下运行的接触力、滑移距离进行研究,分析了湿滑条件下道面摩擦特性与影响因素间的关系。实验结果表明:水膜厚度对道面摩擦特性影响显著,水膜厚度为13 mm时,轮胎与道面之间的接触应力变化明显,滑移距离大幅度增加。随着速度的增加,轮胎与道面之间的接触应力呈线性增加趋势,过高的速度会增加滑水风险。轮胎载荷的增加会减少湿滑道面上的滑移距离,在一定程度上提高飞机轮胎的载荷,能有效改善湿滑道面上的摩擦特性。
空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
作者: 刘凯     周伟     林山     陈杰   来源: 机械制造与自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 室内试车台   航空发动机   附加气动力   空间受限   数值模拟  
描述: 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
基于生成对抗网络的三维空间民航轨迹预测模型
作者: 曹建制     佟强     陈玉立     刘秀磊   来源: 计算机应用与软件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航轨迹   生成对抗网络   长短时记忆网络   轨迹预测  
描述: 基于生成对抗网络的三维空间民航轨迹预测模型
多种权重下我国高铁与民航空间分布特征
作者: 尹旭洋     杜鹏   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空间分布特征   民航   莫兰指数   高铁   空间权重矩阵  
描述: 从全国视角出发,对我国内地高铁和民航基础设施的空间分布特征及其与经济发展、人口分布间的联系进行分析。考虑邻接关系、距离邻近度、经济邻近度等因素,构建四种空间权重矩阵,通过全局莫兰指数对我国31个省级
超大空间温度变化对飞机装配协调精度的影响规律
作者: 杜坤鹏     刘琦     杨亚鹏     陈杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 厂房温度变化   复材构件热变形   热变形仿真   飞机装配协调  
描述: 飞机大型构件一般由多材料、多尺寸零/组件按照一定工艺装配而成,大尺寸装配空间场内的温度变化会引起零/组件在装配过程中产生较大且不一致的热变形,进而影响飞机产品装配协调精度。基于百万立方米全域作业空间
环南海区域航空网络空间演化及影响机制研究
作者: 孙舒琦     王帮娟     刘承良     刘通   来源: 地理科学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 节点连通性   指数随机图(TERGM)模型   环南海区域   航空网络  
描述: 南海区域航空网络的空间演化规律并揭示其自组织发育机制。研究发现:(1)环南海区域内航空枢纽等级体系保持基本恒定性和一定突变性,新加坡、吉隆坡、雅加达、曼谷、马尼拉、香港、广州等城市是环南海区域航空联系
民航运输对入境旅游经济的影响——基于异质性与空间溢出效应视角
作者: 樊学秀     刘文萍     江可申   来源: 干旱区地理 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航运输   空间计量   入境旅游   空间溢出  
描述: 的异质性溢出。研究扩展单一时间序列数据为时间和空间面板数据,通过建立空间计量模型模拟实证。结论表明:(1)我国入境旅游业总体呈现聚集合作的态势。(2)民航运输对入境旅游的溢出存在空间差异。在入境旅游发达区域
从圈层化到网络化:航空经济的模式转换与空间演化
作者: 李国政   来源: 经济体制改革 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 模式转换   空间演化   网络化   航空经济   圈层化  
描述: 、制度环境等方面有所不同。综合交通运输体系和航空枢纽强大的辐射能力使航空经济突破了临空经济局域空间的限制,具有由局部的“点”到广域的“核”转变的鲜明特质。航空经济的枢纽性特征在构建航空关联型产业生态圈
民航运输与旅游经济耦合协调及空间特征分析
作者: 于蓉     翟德云   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 旅游经济   耦合协调度   民航运输业   空间特征  
描述: 为了促进我国民航运输和旅游经济产业之间的互动,提高两者的协调发展程度,本文对民航运输和旅游经济系统的耦合协调情况进行分析。基于2010-2019年数据,选取部分指标构建评价指标体系,利用熵权计算
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