湿滑状态下飞机轮胎与道面摩擦特性试验

日期:2024.12.17 点击数:0

【类型】期刊

【作者】崔艳雨  赵琦  陈媛媛  杨天祎  谈斌 

【刊名】科学技术与工程

【关键词】 接触应力,摩擦特性,湿滑跑道,飞机轮胎,滑水

【摘要】湿滑道面会造成飞机制动性能下降,影响起降安全。通过搭建污染跑道摩擦特性测试装置,根据飞机在湿滑道面滑跑的实际情况,对飞机轮胎在不同水膜厚度、速度、载荷条件下运行的接触力、滑移距离进行研究,分析了湿滑条件下道面摩擦特性与影响因素间的关系。实验结果表明:水膜厚度对道面摩擦特性影响显著,水膜厚度为13 mm时,轮胎与道面之间的接触应力变化明显,滑移距离大幅度增加。随着速度的增加,轮胎与道面之间的接触应力呈线性增加趋势,过高的速度会增加滑水风险。轮胎载荷的增加会减少湿滑道面上的滑移距离,在一定程度上提高飞机轮胎的载荷,能有效改善湿滑道面上的摩擦特性。

【年份】2024

【作者单位】中国民航大学航空工程学院;中国民航大学工程技术训练中心;

【期号】01

【页码】424-430

3 0
Rss订阅