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根据【检索词:
特种航空器 无人机系统 法规 标准 适航
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民航学报
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华东政法大学
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航空安全与装备维修技术学术研讨会
(7)
2010年航空器适航与空中交通管理学术年会
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探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
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中国民航出版社
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北京:北京航空航天大学出版社
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北京:中国长安出版社
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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会
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中国联合商报
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中国工业报
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中国食品卫生杂志
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中国洗涤用品工业
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关键词
典型航空座椅/乘员
系统
水平冲击特性实验
作者:
杨欢
刘小川
白春玉
张宇
惠旭龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水平冲击
假人
载荷传递路径
动态冲击响应
航空座椅
描述:
为研究典型航空座椅/乘员
系统
的水平冲击特性和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台
系统
,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员
系统
水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人
航空花键-转子
系统
自激振动研究综述
作者:
李英杰
赵广
吴学深
李坚
袁巍
梅庆
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自激振动
稳定性
转子动力学
摩擦阻尼
花键
描述:
在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子
系统
中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输
系统
结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触
基于熵产理论的航空柱塞泵涡轮增压
系统
优化
作者:
陈远玲
陈家文
潘越洋
闫明洋
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵产理论
涡轮增压
航空柱塞泵
能量损失
结构优化
描述:
在航空柱塞泵的进油端集成涡轮增压
系统
,有利于提高航空液压
系统
的集成度,并解决柱塞泵在高转速下因吸油不足而产生的空化、脱靴等难题。针对涡轮增压
系统
中叶片和压水室流道的优化设计问题,基于熵产理论对增压
基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC
系统
中逆变器故障诊断
作者:
黄湛钧
董鑫
卢沐宇
张瑞涛
闫钊阳
张安
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
深度残差收缩网络
HVDC系统
故障模块识别
270V
线电压幅值分析
描述:
进行采集,并进行差值
标准
化处理获得特征数据;根据特征数据的特点,利用Flatten层对原有DRSN结构进行改进,来提高算法对故障模块的识别精度。在确定
系统
逆变模块故障之后,利用两相线电压之比确定出故障相
基于STAMP/STPA的机轮刹车
系统
安全性分析
作者:
郑磊
胡剑波
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全控制
STPA
仿真分析
STAMP
机轮刹车系统
描述:
把机轮刹车
系统
在飞机降落过程中的安全性问题当作
系统
控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于
系统
理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车
系统
在飞机降落过程中的STAMP控制关联
大型飞机座舱温度控制
系统
控制律设计
作者:
任明波
王娟
李荣军
党亚
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
座舱
解耦控制
PID
环境控制系统
温度控制
描述:
大型飞机座舱温度控制
系统
具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据
系统
设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。
系统
控制方案采用压气机出口温度
飞机冲压空气涡轮
系统
的动态特性分析
作者:
夏天翔
卢岳良
柯兵
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
系统模型
多学科仿真
冲压空气涡轮
动态特性
描述:
冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急
系统
。首先依据冲击空气涡轮(RAT)工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学
共信道干扰环境下星基ADS-B
系统
监视性能
作者:
刘海涛
李少洋
秦定本
李冬霞
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
共信道干扰
星基ADS
B系统
监视容量
位置消息更新间隔
位置报告更新间隔
描述:
星基广播式自动相关监视
系统
(星基ADS-B)是实现广域范围内
航空器
监视的主要技术手段。为揭示星基ADS-B
系统
共信道干扰对
系统
监视性能的影响,提出了星基ADS-B
系统
监视容量的计算方法。首先给出了星
飞机冲压空气涡轮
系统
的动态特性分析
作者:
夏天翔
卢岳良
柯兵
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
系统模型
多学科仿真
冲压空气涡轮
动态特性
描述:
冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急
系统
。首先依据RAT工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学方程组。依据该
飞机冲压空气涡轮
系统
的动态特性分析
作者:
夏天翔
卢岳良
柯兵
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
系统模型
多学科仿真
冲压空气涡轮
动态特性
描述:
飞机冲压空气涡轮
系统
的动态特性分析
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