关键词
航空重力减振系统振动研究
作者: 屈进红   周锡华   姜作喜   王蓬   高维   来源: 物探与化探 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力  高频振动  减振系统  微分方程  
描述: 航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力两种减振系统类型
航空发动机整机振动分析与控制
作者: 薛海华   来源: 工业C 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  质量控制  故障管理  
描述: 航空发动机在研发和设计的过程中,有很多的质量管理方面的组成部分。其中质量控制就是质量管理中的一项重要的组成部分。质量管理在航空发动机的研发和设计过程中有着非常重要的作用,质量管理工作能够有效的保障航空发动机研发和设计的质量,同时能够全程监督和督促相关的顺利开展。
航空发动机整机振动研究综述
作者: 郑丽   罗泽明   付炎晶   来源: 机械制造与自动化 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  整机振动  特性分析  故障诊断  
描述: 针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究、生产环节的制造装配研究、使用过程的故障诊断(监测、信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行
航空发动机振动故障诊断
作者: 王树兰   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  振动  故障  诊断  
描述: 航空发动机结构复杂,工作转速高,其运行中的振动问题较为突出,必须及时加以检查、排除,在发动机各项试验甚至日常运行中都需要进行振动监测和故障诊断,这对提高试验安全性和发动机可靠性具有重要意义。本文针对
航空遥感扫描激光器及1.06μ/1.32μ双波长YAG激光治疗仪的研究
作者: 杨杰   来源: 天津大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空遥感扫描激光器及1.06μ/1.32μ双波长YAG激光治疗仪的研究
航空发动机混叠振动信号的识别方法研究
作者: 高岳文   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 噪声盲分离   盲源分离   振动信号   稀疏分量分析  
描述: 数据进行了处理,用盲源分离的负熵法分离出了多数信号。通过分析验证所研究的盲源分离算法的有效性和适用性。之后完成了某型航空发动机试车振动信号的分离研究,得到了若干有用的结论,为盲源分离技术在航空发动机
航空发动机混叠振动信号的盲源分离研究
作者: 阳平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 盲源分离  振动信号  核心函数  带参独立分量分析  软件平台  
描述: 国内外的研究大都集中于理论和仿真,其实际的工程应用还十分少见。本文的主要工作在于通过对现有盲源分离方法的研究,进行总结归纳和方法改进,从而得到更加适合振动信号处理的盲源分离方法,为航空发动机状态监控
航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究
作者: 朱向哲   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究
飞行试验中航空发动机振动监测
作者: 张永峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  
描述: 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能
航空发动机双转子振动特性研究
作者: 梁媛媛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论,分析了临界转速的基本特性,研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法,并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。
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